Почему электрокары дороже обычных бензогазодизельных авто?

Литий ионные батареи недёшевы. Очень

Потому что нормальные бензиновые автомобили лучше вообще во всем и дешевле при этом. И меньше вреда наносят окружающей среде.

вот и я абсолютно не понимаю этого. Электромотор сделать гораздо дешевле, чем бензоагрегат со всеми смазкками, охлаждениями и пр.

дорогие акб, не отработанная технология

а ты Regery новую видел? 460 км в час на 1 передачи на электро двигателе лол

Ты называешь высоковольтный синхронник со встроенным частотником, высоковольтный модуль из аккумов, и цепь заряда высокой мощности - "батаоейкой с моторчиком"? Ну так купи себе игрушечную и катайся, за 15к найдёшь для детишек. По твоей логике разницы не будет же.

Аккамулятор больно дорогой и здоровый, вот и стоимость такая. Экологию хотят эксплуатировать...

акб дорогой, инвертор тоже дорогой

Электромобили дороже традиционных бензиновых и дизельных автомобилей по нескольким причинам, и это не всегда связано только с "батарейкой и моторчиком". Вот основные факторы, влияющие на стоимость:

1. **Стоимость аккумуляторов**: Хотя цены на аккумуляторы для электромобилей снижаются с каждым годом, они все еще являются одним из самых дорогих компонентов в производстве электромобиля. Батареи должны быть достаточно мощными, чтобы обеспечивать приемлемый запас хода, что влечет за собой использование дорогих материалов и технологий.

2. **Масштаб производства**: Электромобили пока что производятся в меньших количествах, чем традиционные автомобили, что увеличивает себестоимость из-за менее эффективного масштаба производства и более высоких расходов на разработку и амортизацию оборудования.

3. **Новые технологии и исследования**: Электромобили используют более передовые технологии, которые требуют значительных инвестиций в исследования и разработку. Включая улучшенные электрические моторы, системы управления энергией и технологии зарядки.

4. **Инфраструктура для зарядки**: Хотя это не напрямую влияет на стоимость производства автомобилей, инвестиции в развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей также являются значительными и могут косвенно сказываться на стоимости электромобилей через ценовую политику производителей.

5. **Регуляторные стимулы**: В некоторых странах производителям электромобилей предоставляются налоговые льготы и субсидии, что может уменьшать разницу в цене между электрическими и традиционными автомобилями для конечных потребителей, но также требует значительных затрат со стороны государства.

С течением времени ожидается, что разница в стоимости между электромобилями и традиционными автомобилями будет сокращаться по мере снижения стоимости аккумуляторов, увеличения масштабов производства и совершенствования технологий.

Автомобили с двигателем внутреннего сгорания выпускаются массово уже более ста лет. Электромобили на самом деле технологически не так просты как кажется на первый взгляд, кроме того новые технологии еще не пошедшие в крупные серии. Как только будут выпускаться массово то подешевеют. Все технологические новинки стоят доого на начальном этапе.

Маркетинг и только, количество деталей в электро в полтора - два раза меньше

ну как бы электрокары в основном дешевле .

электротехнолоджи дорогие

батарейка сильно дорогая