Открутились шатунные болты 2110 (Вася Бабакин ответь)

После капиталки было все нормально, через километров 500 начала гореть лампа давления масла на горячую после 90 градусов, проездил так тысяч 6-7 залезаю менять масло, решил заменить еще маслоприемник, скидываю поддон обнаруживаю что немного откручены шатунные болты, закрутил их, заменить не смог так как 1 болт на маслоприемнике поставили звездочку(от без исходности) , а у меня таких головок не оказалось, затянул хорошенько эти 2 шатунных болта, запускаю все нормально мотор работает тихо, хотя до этого был стук, как раз болты и стучали об маслоприемник, а выпасть не могли так как ударялись об него, прогрел до 90 лампа масла теперь не горит. Что делать дальше? Заменить эти 2 шатунных болта и маслоприемник сразу? По вкладышам не знаю , но если бы они износились из за этого , то опять же горел бы давляк. Кстати сейчас машина стала ехать пободрее и мотор работать стал тише.