Велосипед с озон уже смазан?

Нет это патрик

не всегда

да, при сборках велика везде намазывают подшипники, было проверено мной

когда как
это как обычный подшипник покупать, бывают заранее смазывают

Хрена те...

Проверяй. Как повезёт ).

Как правило смазан, но после покупки его все равно весь перебирать нужно, заодно и смазку можно проверить

Б\у-шный может быть и "сухим".

У адекватных брендов всегда идет смазка всех внутренних узлов с завода

Если вы берете велосипед в проверенном магазине, который занимается исключительно велосипедами (типа триал спорта), и берете велосипед проверенной марки (GT, Merida, Shwinn, Trek, Cannondale, Specialized, Author, Focus, Norco и им подобные) то там можно ничего не проверять. Все, что продается непонятно где, нужно разбирать до винтика, проверять смазку в каретке и втулках, смотреть состояние роторов (если у вас не v-brake конечно), кривизну колес и натяжение спиц, а после сборки нормально настраивать тормоза, переклюки, шифтеры (манетки), мазать нормальной смазкой цепь, проверять педали. Даже относительно нормальные Forward и Stern пересобирать надо.

Во всех велосипедах в подшипниках уже смазка с завода есть. Пусть хреновая, но есть по определению.


А вот втулки как правило не отрегулированы , причем даже у многих нормальных брендов часто встречается. Как и тормоза.

Чисто конвейерная сборка " в кучу", а наладка, регулировка и прочее - это уже отдельная процедура (у механиков за отдельные деньги) , которую на заводе пропускают для упрощения, ускорения и удешевления.