Если карбюратор- это середина прошлого века, почему он стоит на всех современных бензиновых генераторах?

Дешевле в производстве, там нет требований по выхлопу. Я сам у себя инжектор в карб переделал, мне сними спокойнее

У меня бензопила инжекторная.

Простота и надёжность: Карбюраторы - это относительно простые устройства, которые не требуют сложной электроники для своей работы. Они могут быть более надёжными в условиях низких технических требований.

Экономичность: Производство и установка карбюратора могут быть более дешевыми по сравнению с более современными системами впрыска топлива, особенно для простых генераторов, где нет необходимости в сложной топливной системе.

Лёгкий ремонт и обслуживание: Карбюраторы легче настраивать и ремонтировать, чем современные системы впрыска, что может быть важным фактором для обслуживания на месте.

Меньшая зависимость от электроники: В условиях, где доступ к сложной электронике ограничен или отсутствует, карбюратор может оказаться более надёжным выбором.

чем проще тем дешевле, принцип достаточности.

Имея насос его мжно в поле продуть, и все заработает

Это проще, надежнее и дешевле. Об экологии в таких местах не думают

Для того что бы бензогенератор не продавался от 100000 тысяч! А продавался от 10000 тысяч!

И чем же он современен, если его конструкция не менялась последние 100 лет?)) Это тоже самое, что спросить: зачем топить печь дровами и углём, если есть атомная энергия?

Дешевле же. И гена не жрёт столько бензина как машина