Магнит генератора трется на питбайке

Купил двигатель , поставил на питбайк , проехал километра 2 на маленьких оборотах начал стучать , сначала не понял что это(думал что цепь т.к не натягивал). По итогу поехал в гараж 2 метра не доехал и он заглох, думал поршневая мозги делает , сегодня пошел смотреть( начал вытавлять метки что бы потом нормально все сделать) смотрю , а магнит чисто откручен , затянул , начал кикать ,, завелся , но дымил( скорее всего масло с радиатора попало в трубу т.к уже все разбирал ( голова поршневой и кольца в норме все новое).Заглушил , что бы выкатить с гаража ( маленькие двери не удобно на заведенном выкатывать) начинаю заводить , не заводится , искра есть , посмотрел почему то поршень по метки на магнните (буква т) не дошел полностью , но подумал мол что то с прокладкой или еще что то , выставил заново метки ( т.к на звезда грм была на 1 зуб ниже метки). Все равно не заводится , заметил что опять открутился магнит, снял магнит ( с рукик причем без съемника ) , а шпонки нету + посадочное разбито , подложил маленький кусочек метала поставил шпонку, по итогу искра пропала , магнит трет обо что то. Подскажите в чем дело , и как закрепить шпонку ( коленвал есть от старого двигателя такой же модели , попал на капиталу и было выгоднее взять новый двигатель) , но не хочу разбирать новый двигатель.