Зачем в электромобиле АКБ , если дешевле и проще возить дизельный генератор в багажнике?

Поздравляю. Ты изобрел автомобиль с ДВС. ))
Сарказм, конечно.

Действительно, зачем...? Да и генератор явно лишнее, дизель через кпп сразу к колесам...

Я тебя просвещу. У тебя просветление будет - уже давно делают гибридные авто ....с последовательным расположением обоих видов моторов то есть бензинового и электро. Есть и основные гибриды с параллельным типом моторов . Оба мотора работают как вместе так и по отдельности и они напрямую связаны с трансмиссией авто. А вот в последовательном варианте бензиновый мотор не связан с трансмиссией авто а работает в качестве генератора то есть когда заряд в АКБ для электромоора заканчивает автоматически включается бензиновый мотор как зарядная станция. То есть в параллельном гибриде не нужна зарядка АКБ со сторонних станций. Там залил в бак бензина и бензиновый мотор работатет как зарядная станция. Все.

Пример такого авто Фискер Карма где бензиновый турбомотор выступает как генератор и зарядник...он не связан с трансмиссией авто. Единственный мотор который двигает авто это электро. это принцим Белазов.

"дешевле и проще возить дизельный генератор в багажнике" - где об этом можно почитать?