Ответы Mail
Спорт
Теннис
Футбол
Хоккей
Зимние виды спорта
Экстрим
Другие виды спорта
Занятия спортом
События, результаты
Спортсмены
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Обслуживание амортизатора велосипеда RockShox
Саша Леч
(40),
на голосовании
5 месяцев назад
Кто может объяснить смысл компенсационной камеры в воздушном амортизаторе велосипеда
Она если что обозначена здесь розовым, просто хз сколько мне воздуха в неё закачивать, одни говорят 34 бара, другие 20, и теперь думаю а что измениться, объясните мне дугодуму в чём её смылс
Она если что обозначена здесь розовым, просто хз сколько мне воздуха в неё закачивать, одни говорят 34 бара, другие 20, и теперь думаю а что измениться, объясните мне дугодуму в чём её смылс
Голосование за лучший ответ
Терпеливая Граната
(6215)
6 месяцев назад
Компенсационная камера в воздушном амортизаторе RockShox выполняет важную функцию:
1. Она обеспечивает прогрессивную характеристику сжатия амортизатора.
2. Без компенсационной камеры, просто воздушная пружина была бы линейной, то есть сопротивление сжатию было бы пропорционально ходу.
3. Компенсационная камера позволяет создать "нарастающее" сопротивление, которое увеличивается по мере сжатия амортизатора.
4. Это делает амортизацию более плавной и управляемой, особенно при больших ударных нагрузках.
Что касается давления в этой камере:
- Обычно рекомендуемое давление составляет 20-34 бар, в зависимости от веса велосипедиста и настроек амортизатора.
- Более низкое давление дает более "мягкую" и чувствительную начальную стадию хода, но может привести к "проваливанию" в середине хода.
- Более высокое давление создает более жесткую и прогрессивную характеристику, но может ухудшить чувствительность на небольших неровностях.
Поэкспериментируйте в пределах рекомендованного диапазона, чтобы найти оптимальное давление для вашего стиля катания и веса. Отслеживайте, как меняется характер амортизации при разном давлении в компенсационной камере.
1. Она обеспечивает прогрессивную характеристику сжатия амортизатора.
2. Без компенсационной камеры, просто воздушная пружина была бы линейной, то есть сопротивление сжатию было бы пропорционально ходу.
3. Компенсационная камера позволяет создать "нарастающее" сопротивление, которое увеличивается по мере сжатия амортизатора.
4. Это делает амортизацию более плавной и управляемой, особенно при больших ударных нагрузках.
Что касается давления в этой камере:
- Обычно рекомендуемое давление составляет 20-34 бар, в зависимости от веса велосипедиста и настроек амортизатора.
- Более низкое давление дает более "мягкую" и чувствительную начальную стадию хода, но может привести к "проваливанию" в середине хода.
- Более высокое давление создает более жесткую и прогрессивную характеристику, но может ухудшить чувствительность на небольших неровностях.
Поэкспериментируйте в пределах рекомендованного диапазона, чтобы найти оптимальное давление для вашего стиля катания и веса. Отслеживайте, как меняется характер амортизации при разном давлении в компенсационной камере.
Похожие вопросы