Если не особо шаришь в велосипедах и живешь в маленьком городке, то что безопаснее? Дешманский ашанбайк? Или ...

Question

Если не особо шаришь в велосипедах и живешь в маленьком городке, то что безопаснее? Дешманский ашанбайк? Или ...

Владимир Седов Ученик (91), на голосовании 5 месяцев назад

какая-нибудь карбоновая Мерида за 150 тысяч рублей с профессиональным обвесом? Ведь все это также ломается, пускай и не так часто, как дешман? Что страшнее - сломать дорогой вел или дешевый?

Answer 1

AaacoB Aaac Мудрец (14208) 6 месяцев назад

определись с вопросом, даун!

Answer 2

если мало денег то лучше дешман наверное.

Answer 3

дорогой вел конечно страшнее сломать,новая деталь будет стоить как на мотик,так что бери дешевле варик,дешевле ремонт будет

Answer 4

Jeans Ghost Мыслитель (6357) 6 месяцев назад

купи любой недорогой вел с правильной рамой (в основе которой жёсткий треугольник, и с обычной втулкой (без скоростей), а потом докупи к нему планетарную втулку шимано нексус 3 (например 3) - мне в принципе трёх скоростей для почти всего на свете хватало. Не хватало ТОЛЬКО когда несёшься по дороге под уклон, а прибавить уже нечего - на педалях не прибавить больше. Но если тебе оно надо (суперскорость), купи 5-скоростную. а вообще они до 8 бывают

Den$$dolaris$Мыслитель (5794) 6 месяцев назад

на планетарных накат плохой же ,ехать постоянно придёться крутив педали,а ещё ломаются через 1000 км шестерни

Александр М Мастер (1644) dolarDen$$dolaris$, Не гони пургу. Они вобще не ломаются(при поравильном переключении), если японские Шимано или Альфайн, тех.обслуживание (смазка) только через 10000-20000км. Все другие возможно.

Den$$dolaris$Мыслитель (5794) 6 месяцев назад

ещё планетарка стоит не дешево

Jeans Ghost Мыслитель (6357) dolarDen$$dolaris$, она стоит гораздо дешевле чем новый карбоновый велосипед), даже если менять её раз в несколько лет

Den$$dolaris$Мыслитель (5794) 6 месяцев назад

это тоже самое как купить ременной привод,тоже тупа понты маркетинга,а на деле менять придётся каждые 1000 км,пусть лучше Forward Altair обычный покупает,я уже на нём от ездил 1500 км и ни передние,ни задние колесо не сломалось,и да там не планетарка,а втулка с подшипниками универсальная своего производства Forward

Jeans GhostМыслитель (6357) 6 месяцев назад

и, кстати, у неё есть ножной тормоз (чему я несказанно был рад)

Den$$dolaris$Мыслитель (5794) 6 месяцев назад

умничать любой может ,а вот дельное говорить не каждый ,я то всё по факту сказал,если б планетарные втулки были бы лучше обычных втулок,давно бы продавались массово,и ставились на велосипед,а не отдельно покупать приходилось их,умники тоже мне,чепуху говорите и запутываете автора вопроса,делать больше не чего что ли? Jeans Ghost , Александр М

Answer 5

Вера Петровна Искусственный Интеллект (206607) 6 месяцев назад

Безопаснее лежать на диване.

SamЗнаток (416) 6 месяцев назад

го делать чпоки чпоки?

Answer 6

Если город без горок подойдёт жёсткий односкоростной, цена пляшет от брэнда и класса деталей, лучше чтоб шимано, можно и отечественный неплохой взять, только сборку проверить у мастера надо

Answer 7

Альфайн бывает 8ск. и 11ск., но стоит последняя до 500 дол. и весит более 2кг.

Answer 8

Нужна золотая середина.

Не нужна тебе карбоновая мерида, если ты не участвуешь в спортивных соревнованиях.

И совсем уж люто дешевый ашанбайк тоже приобретать не стоит, это будет вечное мучение из сыромятины.

Сломать можно легко как дешевый, так и дорогой велосипед.

Дорогой велосипед - не означает, что он не ломается или не требует обслуживания. Это заблуждение.
Ушатать можно что угодно, если неправильно эксплуатировать.
К тому же с ростом цены , отдача от вложенных денег уже не так заметна: с каждой следующей ступенью по стоимости реальный прирост ощутимых улучшений все меньше и меньше