Перестало работать все разом ваз 2114

Question

Подскажите пожалуйста что делать, перестали работать стоп сигналы, бортовой компьютер , и при выключении зажигание все стрелки зависают на одном положении , свет в машине не работает, предохранители все смотрел целые , что делать?

vasia_bakin · Accepted Answer

Заехать к автоэлектрику на пару минут, при езде свет не включай, так как поедешь без зарядки.

pidorrr · Answer

Покажи сигму

user_313243599 · Answer

dsadad

sergei_nekhudoi · Answer

Не можешь сам починить,плати деньги электрику!

noname_3436 · Answer

Аккумулятор разрядился.

net_narkotikam_1 · Answer

если заводится и едет ехать до ближайшего автосервиса если не заводится то на галстук её и потихоньку до ближайшего автосервиса там прозвонят махом найдут причину цена вопроса 300 р

karina_bychkova_82 · Answer

хахахха

robert_2281 · Answer

Привет боб марли!
Судя по описанию, у вас произошел серьезный сбой в электрооборудовании ВАЗ 2114. Проблема одновременного отказа сразу нескольких систем, скорее всего, связана с нарушением электропитания или замыканием. 
Вот несколько наиболее вероятных причин и шагов по их выявлению:
1. Проверьте аккумулятор и его клеммы:
* Напряжение аккумулятора: Измерьте напряжение на аккумуляторе при выключенном и включенном зажигании. Нормальное напряжение должно быть около 12.6 В при выключенном и не менее 13.8 В при работающем двигателе. Низкое напряжение указывает на разряженный аккумулятор или проблемы с генератором.
* Клеммы аккумулятора: Проверьте клеммы аккумулятора на предмет окисления, загрязнения или ослабления. Очистите клеммы и затяните их. Плохой контакт на клеммах может привести к падению напряжения и сбоям в работе электрооборудования.
2. Проверьте массу автомобиля:
* Точка крепления массы: Осмотрите точку крепления отрицательного кабеля аккумулятора к кузову автомобиля и к двигателю. Убедитесь, что соединение надежное, без следов коррозии. Плохой контакт массы также может привести к различным проблемам с электрикой.
3. Проверьте монтажный блок предохранителей и реле:
* Состояние предохранителей:  Хотя вы проверили предохранители, убедитесь, что вы проверили все предохранители, относящиеся к фарам, стоп-сигналам, приборной панели и бортовому компьютеру. Используйте тестер или замените предохранители заведомо исправными, чтобы быть абсолютно уверенным. 
* Состояние реле:  В монтажном блоке также находятся реле, отвечающие за работу различных систем. Проверьте реле, относящиеся к проблемным системам, на предмет повреждений или подгорания контактов.
4. Проверьте проводку:
* Повреждения проводки: Осмотрите жгуты проводов, особенно в местах их изгиба, крепления и прохождения через отверстия в кузове. Ищите повреждения изоляции, перетертости, следы оплавления.
* Замыкания: Замыкание проводки может привести к перегрузке цепи и выходу из строя предохранителей или даже возгоранию.
5. Диагностика ЭБУ:
* Ошибки ЭБУ: Сбои в работе электронного блока управления (ЭБУ) могут привести к некорректной работе различных систем. Подключите диагностический сканер к разъему OBD-II и считайте коды ошибок. 
Рекомендации:
* Если вы не обладаете достаточным опытом в ремонте автомобильной электрики, настоятельно рекомендуется обратиться к квалифицированному автоэлектрику для диагностики и устранения неисправности.
* Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать электрооборудование, если вы не уверены в своих силах. Неправильные действия могут привести к серьезным повреждениям и дорогому ремонту.
Помните, что безопасность на дороге превыше всего! 
   !!! Ответ сгенерированный нейросетью !!!