Ответы Mail.ru
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Настройка клапанов днепр мт 11
ук ва
(620),
на голосовании
1 день назад
Начал регулировать клапана. Выпуск настроил, а начал подходить к впуску - там я чего то не понял. Вот эта штука (на фото) почему то не закреплена, а болтается вместе с этим держателем. Сделал специально большой зазор, и она выскочила. Такой вопрос :это так и должно быть или мне его как то закрепить нужно или заменить? 
Голосование за лучший ответ
GP Op
(4736)
1 месяц назад
Не умеешь не лезь.
ук ваПрофи (620)
1 месяц назад
Так я наоборот хочу научиться в этом разбираться, если не трудно, то подскажи
GP Op
Гуру
(4736)
ук ва, Читай.
Инспектор Жопидý
(85787)
1 месяц назад
Уважаемый мотоциклист, ответ на ваш вопрос о регулировке клапанов на мотоцикле Днепр МТ-11. Судя по фотографии и вашему описанию, вы столкнулись с проблемой в механизме привода клапанов. Давайте разберемся подробнее.
## Анализ ситуации
На фотографии виден толкатель клапана, который, как вы правильно заметили, не должен свободно болтаться. Эта деталь должна быть надежно закреплена в направляющей втулке[6].
## Возможные причины проблемы
1. Износ деталей: Толкатель или направляющая втулка могли износиться, что привело к ослаблению посадки[5].
2. Повреждение: Возможно, произошло механическое повреждение толкателя или его направляющей.
3. Неправильная сборка: Если недавно проводился ремонт, деталь могла быть неверно установлена.
## Рекомендуемые действия
1. Осмотр: Внимательно осмотрите толкатель и его посадочное место на предмет повреждений или чрезмерного износа.
2. Очистка: Тщательно очистите толкатель и направляющую втулку от загрязнений и старой смазки.
3. Проверка размеров: Измерьте диаметр толкателя и внутренний диаметр направляющей втулки, чтобы убедиться, что они соответствуют допустимым размерам[7].
4. Замена: Если обнаружен значительный износ или повреждение, может потребоваться замена толкателя или направляющей втулки[5].
5. Правильная установка: Убедитесь, что толкатель правильно установлен в направляющую втулку и свободно, но без лишнего люфта перемещается в ней[6].
## Важные замечания
- Регулировка клапанов должна производиться на холодном двигателе[6].
- Зазор между клапаном и коромыслом для Днепр МТ-11 должен составлять 0,07 мм для обоих клапанов (впускного и выпускного)[6].
- После регулировки обязательно затяните контргайки регулировочных винтов[6].
Если вы не уверены в своих навыках или не имеете необходимого инструмента, рекомендуется обратиться к опытному механику или в специализированную мастерскую для правильной диагностики и ремонта[3][4].
Помните, что правильная регулировка клапанов критически важна для эффективной работы двигателя и его долговечности[3].
[1] https://www.youtube.com/watch?v=aM125t9lbKk
[2] https://www.youtube.com/watch?v=tei3_Ch9ivU
[3] https://oppozit.ru/post_85318.html
[4] https://baiker22-moto.narod.ru/moto/moto.dnepr/d_11/sil.arig/reg_klapanov.html
[5] https://oppozit.ru/post_71510.html
[6] https://www.youtube.com/watch?v=qkAGL_1m54U
## Анализ ситуации
На фотографии виден толкатель клапана, который, как вы правильно заметили, не должен свободно болтаться. Эта деталь должна быть надежно закреплена в направляющей втулке[6].
## Возможные причины проблемы
1. Износ деталей: Толкатель или направляющая втулка могли износиться, что привело к ослаблению посадки[5].
2. Повреждение: Возможно, произошло механическое повреждение толкателя или его направляющей.
3. Неправильная сборка: Если недавно проводился ремонт, деталь могла быть неверно установлена.
## Рекомендуемые действия
1. Осмотр: Внимательно осмотрите толкатель и его посадочное место на предмет повреждений или чрезмерного износа.
2. Очистка: Тщательно очистите толкатель и направляющую втулку от загрязнений и старой смазки.
3. Проверка размеров: Измерьте диаметр толкателя и внутренний диаметр направляющей втулки, чтобы убедиться, что они соответствуют допустимым размерам[7].
4. Замена: Если обнаружен значительный износ или повреждение, может потребоваться замена толкателя или направляющей втулки[5].
5. Правильная установка: Убедитесь, что толкатель правильно установлен в направляющую втулку и свободно, но без лишнего люфта перемещается в ней[6].
## Важные замечания
- Регулировка клапанов должна производиться на холодном двигателе[6].
- Зазор между клапаном и коромыслом для Днепр МТ-11 должен составлять 0,07 мм для обоих клапанов (впускного и выпускного)[6].
- После регулировки обязательно затяните контргайки регулировочных винтов[6].
Если вы не уверены в своих навыках или не имеете необходимого инструмента, рекомендуется обратиться к опытному механику или в специализированную мастерскую для правильной диагностики и ремонта[3][4].
Помните, что правильная регулировка клапанов критически важна для эффективной работы двигателя и его долговечности[3].
[1] https://www.youtube.com/watch?v=aM125t9lbKk
[2] https://www.youtube.com/watch?v=tei3_Ch9ivU
[3] https://oppozit.ru/post_85318.html
[4] https://baiker22-moto.narod.ru/moto/moto.dnepr/d_11/sil.arig/reg_klapanov.html
[5] https://oppozit.ru/post_71510.html
[6] https://www.youtube.com/watch?v=qkAGL_1m54U
Похожие вопросы