Проблема с машиной

Question

Проблема с машиной

Никита Сафронов Ученик (51), открыт 4 недели назад

Мучаюсь месяц не знаю в чем дело , Волга 3110 змз 402, купил новый карб 151с, новый бензонасос , все настроил , еду все отлично машина держит холостой разгоняется , попадает в пробку на 30 минут всё, обороты плавают , когда выжимаю сцепление они вообще вниз идут и машина глохнет , начинаются отстрелы в глушитель , машина начинае дергаться и это будет сохраняться всю поездку пока машина не остынет , температура по приборам 70-80 при этом печку я включаю , иногда температура 60 даже в пробке но проблема остается , если не стоять машина сказка без проблем едет , не знаю что делать уже .

Answer 1

Перекинь крышку воздушного фильтра с "зимы" на "лето", ну например.

Answer 2

Destino Искусственный Интеллект (330015) 4 недели назад

Клапана зажаты.

Никита СафроновУченик (51) 4 недели назад

0,40 стоят , по книжке 0,33

Destino Искусственный Интеллект (330015) Не ври, по книжке на 402-м 0,35-0,45 впуск, и 0,40-0,50 выпуск. И да, датчик температуры там всегда врет, когда он на зеленой зоне - она уже кипит. Держите температуру на середине белой, это ровно 80 градусов. У меня с 402-м плотное знакомство с 2006-го года...

Answer 3

Волга 3110 на карбе???
а что в нём заменяет РХХ?? что с этой темой происходить может на горячую?

Карб - проблема, явно

https://www.drive2.ru/l/5085106/

в этот раз мне удалось подружить змз 402 и микас 7.1
вот видос, ощущения теперь совсем другие! Но заводится теперь почему то дольше.
раньше машина тряслась как ненормальная, сейчас сидишь как в заглушенной машине, даже рычаг кпп не дрыгается! но реакция у него конечно не такая резвая.
Короче мне очень нравится!

Answer 4

Карб перегревается. Бензин вскипает. К-151 конченое дерьмо.

Answer 5

Деятель Мудрец (17248) 4 недели назад

Сколько лет ласточке, а на ходу

Answer 6

движок перегревается..похоже датчики температуры и вентилятора надо менятьт..это легко проверяется м ультиметром

Answer 7

Проверьте прокладку на месте крепления карбюратора. У меня было похожая ситуация при повышении температуры двигуна, особенно в пробках. Площадка крепления карбюратора выгибалась и происходил подсос воздуха. Волга начинала дергаться,глохнуть. При охлаждении всё становилось на место. На СТО мне отполировали место крепления карбюратора, поставили новую прокладку и проблема исчезла. Вообще авто "Волга" это большой геморрой, намучался я с ней. Кстати карбюратор у меня стоял не родной а Бош, может поэтому сразу не притёрся.