Важна ли марка и год машины для ученика в автошколе? Стоит ли учиться на старой машине?
Выбрал автошколу, мне предложили ближайшего инструктора но у него очень старая машина, по моему Daewoo Nexia, по фото очень старая, даже видны ржавчины. Подскажите, нужно ли на это обращаться внимание? Выбрать другого инструктора (но далеко) или это ВООБЩЕ не важно для новичка для обучения вождению с нуля?
Если ты думаешь,что в автошколе тебе большой выбор предоставят,то ты ошибаешься.
Какие будут,на таких и учить будут и как правило,они уже возрастные и далеко не идеальные
если сумеешь ездить на старой развалюхе, то сможешь на любой новой
Автошкола - это изначально ЗЛО!!! Как для инструкторов, так и для учеников. Автоинструктор в автошколе - это РАБ системы, которого вместе с его машиной тупо продают ученикам за бесценок, ещё и наказывая всяческими штрафами за немытую машину.. У любого агрегатора такси разный ценник на разные машины - эконом, комфорт, комфорт+ и т.д. В АШ такого нет. Хоть на древней Нексии приди, хоть на новом Роллс Ройсе - ценник будет один. Отличается он только для машин с АКПП и МКПП - иной градации нет. В этой системе нет никаких поощрений и премий за хорошую работу - есть только стоимость проведённого занятия и более ничего. Никакого стимула хорошо работать для инструктора там нет, т.к., чем лучше инструктор работает и ( или ), чем дороже его автомобиль, тем меньше он зарабатывает. С этой точки зрения есть шанс, что инструктор на старой, дешёвой в ремонте развалюхе всё же чему-то будет учить, но не факт. На новую машину лучше точно не зариться, если это не парк самой автошколы.А вообще, конечно, надо выбирать инструктора, а не машину.
Спасибо за столь подробный ответ. Перед началом занятий а автошколе ничего неизвестно про инструктора вообще, только если есть чьи-то отзывы. Но вместе с инструктором часто пишут и модель машины. Возможно, не зря пишут. Я выбирал только из-за того, что близко находится а вот машина не очень нравится. Так как я мало что знаю об автошколах, мне стало интересно, а важна ли вообще САМА машина, ее год и все это. Вот и не знаю, радоваться ли что у меня старое ведро или наоборот грустить)
с нуля лучше учиться на развалюхе, потому что я училась на солярисе ( механика) и когда дали на экзамен совершенно другую машину похуже я уже растерялась и не смогла нормально ей управлять + гаишник рядом, вообще треш.
Поэтому лучше учиться на развалюхах, зато потом сможешь на любую машину пересесть и это не составит для тебя дискомфорта.
Как раз на подержанной и нужно учиться. Что бы потом на новой каталось "за счастье" !
понимаю, на авто площадке были и другие машины, тоже поддержанные, но как будто приличные а мне вот "повезло" с развалюхой так сказать) Думаю, стоит ли такое брать ) Не будет ли самому сложно потом же сдать экзамен из за этого всего )
внешность вообще не играет роли - главное чтобы механизмы адекватно работали.
а само обучение как думаете тяжелее будет если даже и в салоне так сказать все старое, может быть даже не все механизмы хорошо работают)
не важно для учебы . важно чтобы была механика .
У нас вождение было на ВАЗ 2105 у которой рулевая колонка отрывалась и постоянно бегала по салону! И ниче нормально!
а вдруг война... и только старая осталась на ходу... всяко бывает
слышал что важна коробка передач, например учился на механике, а купил автомат, вроде нужно будет переучиваться и по новой сдавать вождение
только наоборот - с автомата на механику. с механики переучиваться не нужно