Как лучше всего настроить карбюратор PZ19 на мопед альфа 110 кубов
настроил на стандартные 1.5 оборота смесь, при холодном запуске ни в какую не держит обороты и глохнет, хотя до этого такого не было, при плавном добавлении газа начинает задыхаться
И ещё, можете пожалуйста сказать, в какую сторону идёт обогащение смеси, когда крутишь по часовой или против?
Если техника Б/У,то тут уже надо,так сказать,"подгонять" и заводские настройки уже могут не помочь.
Сначала ХХ выставляешь,что бы устойчиво держал и на холодную и на горячую,затем смесь регулируешь(провернул винт на четверть оборота,прокатился и уже от этого плясать).Симптомы богатой или бедной смеси,надеюсь тебе знакомы...
Для настройки карбюратора PZ19 на мопеде Альфа 110 кубов, а также для решения проблемы с запуском и работой двигателя, рекомендуется следующее:
### Настройка карбюратора PZ19
1. **Проверка состояния карбюратора**:
- Убедитесь, что нет загрязнений и что все каналы (топливные и воздушные) чистые.
- Проверьте уровень топлива в поплавковой камере. Неправильный уровень может привести к проблемам с запуском.
2. **Настройка смеси**:
- Стандартная настройка на 1.5 оборота — это хорошая отправная точка.
- Если при холодном запуске двигатель глохнет, попробуйте немного увеличить обогащение смеси, повернув винт в сторону, увеличивающую подачу топлива (обычно против часовой стрелки). Попробуйте сделать это на ¼ оборота и протестируйте запуск.
3. **Проверка заслонки**:
- Убедитесь, что заслонка работает правильно. При запуске холодного двигателя заслонка должна быть закрыта или чуть открыта для лучшего обогащения смеси.
4. **Регулировка холостого хода**:
- Поверните винт холостого хода, чтобы настроить обороты на холостом ходу. Если они слишком низкие, попробуйте увеличить их, поворачивая винт по часовой стрелке.
5. **Проверка подсоса воздуха**:
- Убедитесь, что нет подсоса воздуха в местах соединения карбюратора с цилиндром или между элементами соединений.
### Обогащение и обеднение смеси
- **Обогащение смеси**: Винт смеси (обычно это один из двух винтов на карбюраторе) нужно поворотить против часовой стрелки.
- **Обеднение смеси**: Поворачивать по часовой стрелке.
### Рекомендации
- После каждой настройки проверяйте работу двигателя. Может потребоваться несколько подходов к регулировке, чтобы добиться стабильной работы.
- Если проблема сохраняется, рассмотрите возможность проверки других систем, таких как искровая система или воздушный фильтр, так как они могут также влиять на работу карбюратора.
Эти шаги должны помочь вам правильно настроить карбюратор и устранить проблемы с запуском и работой двигателя.