Эбу отключает форсунку ваз 2114
Ваз 2114, эбу м73, в 3 цилиндре компрессия 8, соответственно множественные пропуски зажигания, соответственно эбу отключил форсунку на 3 цилиндре
Возможно ли как то запретить эбу отключать форсунку? Или легче подкинуть провода со 2ой форсунки на 3ю?
Ну или хотя бы как можно сбросить счетчик пропусков зажигания в цилиндре?
В сервис.Сам не справишься
Отойди от машины.
Отключение форсунки одним из способов управления ЭБУ связано с тем, что он регистрирует множество пропусков зажигания из-за низкой компрессии в цилиндре. Это важно для защиты двигателя от повреждений. Вот ваши варианты:
### Запретить ЭБУ отключать форсунку:
1. **Профессиональная перепрошивка ЭБУ**:
- Требуется перепрошивка ЭБУ для отключения функции отключения форсунок при регистрации пропусков. Это должно делаться только на специализированном оборудовании, и желательно у квалифицированного специалиста.
2. **Использование обманки**:
- Установление обманки или "жирных" резисторов для обманки ЭБУ может помочь не отключать форсунку, но это временное решение. Необходимо быть осторожным, так как это может привести к дальнейшим проблемам.
### Подключение проводов с 2-й форсунки на 3-ю:
- Подключение проводов с одной форсунки на другую технически возможно, однако это может вызвать неправильную работу сжимаемого топлива и приводит к более серьезным проблемам с управлением двигателем. Это решение не рекомендуется, так как оно потенциально опасно для работы мотора и системы впрыска.
### Сброс счетчика пропусков зажигания:
1. **Сброс ошибок через диагностический сканер**:
- Единственный правильный способ сброса счетчика пропусков — это использование OBD-сканера. Все ошибки в ЭБУ будут обнулены.
2. **Удаление клеммы аккумулятора**:
- Отключение клеммы аккумулятора на 10-15 минут может сбросить все ошибки ЭБУ, однако это не всегда дает гарантированный результат.
### Рекомендуемое решение:
- Лучше всего сначала исправить проблему с компрессией в 3-м цилиндре, так как отключение форсунки ЭБУ — это защитный механизм. Проверьте состояние поршней, колец и клапанов, чтобы выявить причину низкой компрессии. Обращение к профессионалам для диагностики и исправления этих проблем будет наиболее эффективным и безопасным решением.
Нет, ремонтируй движек
Заменить клапана и ездить- радоваться.