Проблемы общественного транспорта

Все всегда стоят

В моем городе троллебусов нет

2) Вы едите в час пик в троллейбусе. Вам душно?

Не пробовал в час пик есть в троллейбусе.

1) Вместимость троллейбусов зачастую была больше, чем вместимость в автобусах. На моём опыте было так. Мест хватало. Но только не по утрам и не по вечерам. Когда люди едут на учёбу, работу или обратно, то мест всегда мало. Но расположение мест в троллейбусе несколько иное, чем в автобусах. Поэтому кажется, что там больше пространства.
2) Да, мне душно в час пик в троллейбусе.
Не знаю, что там надо менять в конструкции троллейбуса. Вроде и форточек хватает, и где-то даже кондиционеры работают. Суть только в том, что использовать форточки не дают. Спросите, мол, кто не даёт? Так те же пассажиры. В полном душном транспорте всегда найдётся какая-нибудь бабка или фифа, которые начинают вонять из-за открытых форточек. Продует их, видите ли. А то, что в душную погоду, к примеру, кому-то из пассажиров плохо станет, на это плевать. Особенно в заполненном транспорте вообще дышать нечем. Как шпроты в банке там едем. И открытая форточка- глоток свежего воздуха. А кондиционеры не всегда работают. Жители города жалуются, но никто не реагирует на это вообще.
3) Троллейбус тише автобуса. Но самый шумный это трамвай. Зачастую трамваи уже старые. Поэтому вечно что-то где-то шумит при поворотах. Плюс туда-сюда качает.
4) Мне нравится ездить на троллейбусе, потому что там цена билета немного ниже. Это тоже важно в наше время, когда стоимость проезда слишком завышена. А условия зачастую не соответствуют человеческим. Вообще мне чаще приходится ездить на автобусах, так так троллейбусы едут совсем по другим маршрутам. Но иногда случается, что могу ехать на троллейбусе днём. Приятно, что там чаще бывают свободные места, чем в автобусах. А вот с утра невозможно ехать на работу. Вечно много пассажиров, приходится стоять очень долго. Не дай бог после работы поехать с тяжёлыми пакетами вечером. Руки отвалятся держать всё это. Минусов много в общем. Хотя есть и приятное. На потолок прикреплены экраны в некоторых автобусах. Там по идее показываются следующие остановки. Ещё показывают интересные факты про что-то из области культуры, искусства. Что-то про природу было. Это познавательно. Хотя голова устаёт смотреть на потолок. Ну а насчёт остановок на экране... Это удобно, потому что часто ломается голосовое оповещение об остановках. Либо название следующей остановки еле слышно среди такого шума. Но зачастую ещё и экран показывает неверную остановку. И в тёмное время суток остановки не рассмотреть через окно. Даже если оно будет чистым. Как-то так. Если что, я говорила про свой опыт поездок в троллейбусах города Красноярска. Кстати, в троллейбусе не воняет топливом, как бывает в автобусах. Для человека, которого укачивает в транспорте, это существенный плюс.

Собянин решил вопрос с троллейбусами в Москве.Ликвидировав их.

1) Ну можно было бы побольше сидячих сделать и более комфортные стоячие). Но в принципе норм

2) Кондея летом не хватает, зимой где-то печет под ноги, а где-то холодно. Мне обычно не душно

3) Трамваи шумнее как по мне

4) Есть очень даже комфортные модели, которые новые, едут тихо, двигаются быстро. Из общественного транспорта один из самых удобных способов, как по мне

У нас давно не ходят троллейбусы.