Плавают обороты на хх ауди 80 б4 2.3

Проблема с плавающими оборотами на холостом ходу (ХХ) у Audi 80 B4 с двигателем 2.3 может быть вызвана несколькими факторами, и насос гидроусилителя руля (ГУР) может быть одним из них. Вот некоторые возможные причины:

Насос ГУР: Если насос гидроусилителя работает неправильно или испытывает чрезмерные нагрузки (например, из-за заедания рулевого механизма), он может создавать дополнительные нагрузки на двигатель, что может привести к падению оборотов при повороте руля.

Проблемы с впрыском топлива: Неправильная работа форсунок, засорение или неисправности топливного насоса могут вызвать колебания оборотов. Важно проверить давление топлива и состояние форсунок.

Датчик холостого хода (ИПР): Если этот датчик неисправен или загрязнён, он может неправильно считывать обороты двигателя, что также приведет к их колебаниям.

Воздушная система: Проблемы с впускным коллектором, например, утечки воздуха, могут влиять на смесь и, как следствие, на работу двигателя.

Электрика: Неисправности в системе зажигания (свечи, катушки зажигания) могут вызвать нестабильную работу двигателя.

Засорение дроссельной заслонки: Загрязнённая дроссельная заслонка может мешать правильной подаче воздуха в двигатель.

Рекомендации
Проверка жидкости ГУР: Убедитесь, что уровень жидкости ГУР в норме и что она не загрязнена.
Считывание ошибок: Используйте диагностический сканер, чтобы проверить наличие ошибок в системе управления двигателем.
Проверка датчиков: Проверьте датчики (включая датчик холостого хода) на наличие неисправностей.
Очистка дроссельной заслонки: Очистите дроссельную заслонку от загрязнений.

Прикольная бредятина, гони в сервис

при повороте до упора насос захлебывается при том что у него привод от мотора - вот и глохнет
а глохнет потому что регулятор ХХ не справляется с работой

Регулятор холостых оборотов херовничает. Посмотри шланг к нему идущий. Может порвался или треснул.

Проблемы с плавающими оборотами на холостом ходу (ХХ) Audi 80 B4 2.3 могут быть связаны с несколькими причинами. Учитывая, что при повороте руля до упора двигатель может глохнуть, это может указывать на влияние системы ГУР (гидроусилителя руля) на работу двигателя. Вот несколько возможных причин:

### 1. **Насос ГУР**:
- **Проблема с насосом**: Если насос ГУР работает неправильно или заклинивает, он может потреблять слишком много мощности от двигателя, что приводит к падению оборотов. Проверьте, нет ли утечек масла или звуков, указывающих на неисправность насоса.

### 2. **Вакуумные утечки**:
- **Проблемы с впуском**: Убедитесь, что шланги системы впуска находятся в порядке и не имеют трещин. Вакуумные утечки могут вызывать нестабильные обороты на ХХ.

### 3. **Датчики**:
- **Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)**: Неисправный ДПДЗ может вызывать неправильное считывание положения дросселя и воздействовать на обороты.
- **Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)**: Также может приводить к проблемам, если он не считывает корректно.

### 4. **Система управления двигателем**:
- **Проверка ЭБУ**: Проверьте, нет ли ошибок в блоке управления двигателем (ЭБУ) и попробуйте выполнить сброс ошибок.

### 5. **Топливная система**:
- **Фильтры и насос**: Убедитесь в исправности топливного насоса и фильтров, так как проблемы с подачей топлива могут вызвать нестабильные обороты.

### Рекомендации:
1. Проверьте насос ГУР. Если он вызывает глухие звуки или имеет заметные утечки, его следует заменить или отремонтировать.
2. После проверки насоса и вакуумных шлангов выполните диагностику при помощи сканера для выявления возможных ошибок в ЭБУ.
3. Если не удастся выявить проблему самостоятельно, лучше обратиться к специалисту для более детальной диагностики.

Проблемы с плавающими оборотами на холостом ходу Audi 80 B4 2.3 могут быть связаны с несколькими факторами. Один из них – действительно насос ГУР. Когда вы поворачиваете руль до упора, это создает дополнительную нагрузку на двигатель, и если насос не справляется, это может привести к падению оборотов. Также стоит проверить систему впуска, датчики и состояние свечей зажигания, так как они могут влиять на стабильность работы мотора. Рекомендую провести диагностику, чтобы точно определить причину.