Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиКалендарьОблакоЗаметкиВсе проекты
Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail Животные, Растения Семья, Дом, Дети Другое Знакомства, Любовь, Отношения Спорт Золотой фонд Искусство и Культура Стиль, Мода, Звезды Полный список Спросить Лидеры
Поиск по вопросам

В чем причина троения двигателя

Антон Маринченко Ученик (115), на голосовании 3 дня назад
Всем привет, подскажите двигатель троит на холостых оборотах, компрессия в 2 и 3 цилиндрах 6-8, снял башку прокладка клапана кольца поршня все норм ещё походит, броники ,свечи, модуль зажигания, д.хх дмрв, все поменял, все ровно троит, грешу на мозги ваз 2110 2002г 1.5 8 кл
Голосование за лучший ответ
الفن البلدوزر Оракул (73151) 1 месяц назад
Для двигателя ВАЗ 2110 нормальным должно быть давление больше 10 бар (1,0 МПа) в каждом из цилиндров. Разница между показаниями в разных цилиндрах не должна быть больше 1 бар (0,1 МПа).
ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (375155) 1 месяц назад
Клапана, поршневая, чудес не бывает
Похожие вопросы