Ответы Mail
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
13 ответов
))
(1620)
3 часа назад
подкинь заведомо рабочий насос на проверку, возможно твой не создает давление
Виктор Максимов
(56677)
3 часа назад
Давление топлива?
Метки ГРМ?
Метки ГРМ?
Евгений НигородовУченик (96)
3 часа назад
Вопросам на вопрос ? Что метки, что давление?
с метками все в порядке, а про давление я и так спрашиваю
с метками все в порядке, а про давление я и так спрашиваю
JKKK
(305)
2 часа назад
Съезди узнай по чём чермет принимают
Евгений НигородовУченик (96)
2 часа назад
Могу только узнать как ты часто принимаешь большие агрегаты в отверстие которым выражаешь свои глупые мысли
Уже узнал кстати, сказали часто, очень часто
Уже узнал кстати, сказали часто, очень часто
Fghh
(7579)
2 часа назад
Так много проблем может быть, если машина не заводится. Шланги топливные перепутаны быть не могут по очевидным причинам. То, что когда крутишь, она пых-пых, это скорее всего искра или плохой контакт. А насчет давления, надо посмотреть сам бензонасос на предмет проблем и топливный фильтр тоже. Ну и самое банальное - сам зажигание проверь: свечи, ВВ провода, катушка или бегунок
Евгений НигородовУченик (96)
2 часа назад
По каким очевидным причинам шалеем не могут быть перепутаны ?
Бронепровода проверены, свечи достали все проверили, искру проверили она есть, ну собственно модуль зажигания тоже работает
На счет давления, разве не может быть причина в РДТ?
Бронепровода проверены, свечи достали все проверили, искру проверили она есть, ну собственно модуль зажигания тоже работает
На счет давления, разве не может быть причина в РДТ?
Fghh
Мыслитель
(7579)
Евгений Нигородов, Если свечи проверили, искру проверили, то да, причина может быть в РДТ. Проверь топливные шланги, они точно не перепутаны?
ВАСЯ БАКИН
(367861)
1 час назад
Жесть ты херню дедсадовскую несешь)
Сними оба шланга, включи зажигание и моментально увидишь где с насоса, а где обратка, или у тебя вообще мозги напрочь отсутствуют?
Сними оба шланга, включи зажигание и моментально увидишь где с насоса, а где обратка, или у тебя вообще мозги напрочь отсутствуют?
Александр
(13978)
1 час назад
С быстрого старта пробуй заводить. Если также будет, значит дело не в насосе. А вообще манометром надо давление мерять.
Импульсы и питание смотри на форсунках. Сигнализация если стоит - может блокировка стоять.
Импульсы и питание смотри на форсунках. Сигнализация если стоит - может блокировка стоять.
Похожие вопросы
Возможно перепутал шланги топливные, но отсюда вопрос, при включении зажигания насос качает и в рампе бензин появляется, может такое быть если шланги перепутаны?
А когда с рампы стравливаешь топливо там буд то нет давления почти что, чуть брызнет и просто выливается то что накачало.
Отсюда у меня вывод что это регулятор давления топлива, но все же даже если он, разве не должна схватывать ?
Либо проблема с бензонасосом?
Куда копать не пойму