Давление в шинах велосипеда

Да

Впринципе покрышкам из за хрен десятой доли килограма ничего не должно быть
Накачивай 1,5 бар если есть такая градуировка
А покрышки менять не требуется

Давление в колёсах велосипеда должно быть ровно таким, как давление в колёсах автомобиля. То есть оно должно быть не 28 ат, как у вас там пишут, а максимум 22 ат и не более. Даже 22 ат много, лучше ровно 20.

2,7 бар.

Для покрышек 2,35 и веса 90кг это в принципе приемлемое давление для горных покрышек. (больше объем = меньше давление, меньше объем = больше давление, у фэтбайков рабочее давление может быть в районе единицы бар , а то и меньше, у шоссеров - до 6-8 бар, это так, для понимания)

Они не должны быть как дубовое дерево жесткие.
Я так понимаю, это какие-то грязевые или трейловые покрышки с высоким протектором, и они должны проминаться, амортизировать.

Если тебе надо по асфальту гонять, то нужны покрышки либо другой модели (полуслики какие-нибудь) или поуже, у них по-любому будет макс. давление выше.

У меня покрышки 27,5" 2,1" . Несколько моделей имеют макс. давление 4,5бар (неимоверно жестко) , одна (Kenda Kadre) - 3,5 бар, при том же размере.
Мой вес 120 почти.
3,5 бар - предел, уже не очень комфортно на таких покрышках, ездишь как на шестеренках.

Другие же покрышки, с мелким протектором, на давлении 3,5-4 бар сзади и 3...3,5 спереди ощущаются иначе.


Ответ: конкретно ЭТИ покрышки, ЭТОЙ модели рассчитаны скорее всего на грязь и грунт, поэтому высокое давление им не положено.


п.с. Все таблицы носят чисто рекомендательный характер и не дают точного ответа.
Давление подбирается по факту и по ощущениям от езды.
И чаще всего оно оказывается далеко от максимального.

надо под себя подстраивать. по асфальту больше,по пересеченке меньше