Плавают обороты на горячую, где причина?

уу наши русские машины, значит сразу на продажу и покупай иномарку ввиде шевроле

Диагностику делай, а потом уже залезай

Подсос воздуха. Следует осмотреть все патрубки на целостность, наличие трещин и других повреждений. Также можно разбрызгать жидкость для очистки карбюратора на патрубки воздушной системы, форсунок, дроссельную заслонку. При попадании жидкости в область подсоса неучтённого воздуха работа двигателя на мгновение выравнивается.

Недостаточное давление в топливной системе и засоренность форсунок. Проверить давление в системе можно при помощи компрессометра.

Прогоревший клапан. Для проверки нужно измерить компрессию в двигателе. Замер следует проводить на прогретом моторе и выкрученных свечах из всех цилиндров.

Неисправность датчиков ДМРВ и датчика кислорода. Проверить датчики можно при помощи мультиметра

Неисправность бронепроводов и катушки зажигания. Проверить бронепровода можно при помощи мультиметра. Их сопротивление должно быть 4–9 Ом.

У меня тоже калина, и если начинают плавают обороты, я первым делом меняю свечи. Если не помогает то еду к спецу с диагностикой, и возможно датчик детонации с ума сходит, датчик холостого хода...

где то подсос воздуха. Патрубок \ шланчик \ дюралевый пайп при нагреве расширяются и через дырку сосет.. Трещина в пластиковом ресивере и т.п.

Ну например подсос воздуха на впуске, подключай сканер, смотри параметров, про ошибки даже не пиши

Воздух сосет. Прогревается,резина(патрубки) расширяется и начинает сильнее посасывать,т к щели больше становятся

Свечи замени.

Вентиляцию картерных газов проверил бы. Негерметичность, засор магистрали.