Зачем нужен нулевой фильтр

Нулевой фильтр нужен для следующих целей:

Очистка воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Такой фильтр защищает от пыли, грязи, пыльцы, отработанных частиц и других загрязнений.
Увеличение производительности силового агрегата. 2 Фильтр позволяет снизить сопротивление на впуске без снижения фильтрующей способности. 3 В результате в двигатель поступает больше воздуха, что позволяет получить больше кислорода и увеличить мощность.
Защита от попадания влаги и грязи в поршневой отсек и цилиндры.
Стоит отметить, что установка нулевого фильтра не является обязательным элементом для всех автомобилей, и её целесообразность может варьироваться в зависимости от конкретных условий и доработок двигателя.

Для дорог без пыли, нужен только что бы туда что то большое не завалилось при ремонтах, одежду не засосало итд

Для дебилов. Что бы двигатели быстрее ломались и покупали новые.

Для понтов.

Если он нулевой, значит он нахрен не нужен.

Лучше вообще без него.

Это для гонщиков. Чтобы больше воздуха поступало.

Для меньшего сопротивления поступающего воздуха

Для автоспорта,но судя по вопросам тут,дети думают,что вкорячив на свой мопед какой-нибудь нулевик,они сразу получат +100500 л.с. сверху,а если еще и карб поменять на другой китайский,то вообще можно "Сапсан",как стоячий обходить)))

Он нужен для гонок на асфальте. После каждых гонок мотор идет на переборку. Если у тебя есть возможность каждые три дня перебирать мотор то можешь ставить нулевик

А он и не нужен никому кроме тех, кто его продаёт. =)) и кроме тех дурачков, что покупают...

Он нужен для лохов живущих в иллюзиях и для продавцов фильтров зарабатывающих на таких лохах.

Нулевой фильтр пришёл из автоспорта, он способствует повышению потока воздуха в цилиндры в двигатель и соответственно немного повышает мощность. В автоспорте двигатель по сути расходник который меняли почти перед каждой гонкой, поэтому нулевик там вполне актуален. В гражданских машинах его использовать не рекомендуется, так как он плохо фильтрует.