Top.Mail.Ru
Ответы

Система топливного питания ЗМЗ 406

Имеется Волга 3110 с 406 мотором инжекторным. Не нравится как стала ехать (во второй половине газа ощущение что ничего не меняется в тяге не зависимо от положения педали в этом диапазоне) и стал замечать что слышно бензонасос в движении иногда. Поехал в сервис мерить давление топлива, они смогли померить только на заглушенную с насоса, он показал 3.5 очка. Потом сам купил манометр с тройником и стал замерять уже на работающем двигателе. На холостых 2.2, при подгазовке, в момент набора оборотов давление быстро до 3 поднималось. По мануалу нашел что должно быть на холостых 2.8-3.2. если пережать обратку, давление до 3 поднимается и мотор ровнее работать начинает. Пробовал пережать подачу, давление в рампе держится, но тоже как-то странно, один раз после накачки, секунд за 10 в 0 ушло. И собственно вопрос, это насос так умирает или регулятор давления мозги делает?

По дате
По рейтингу
Аватар пользователя
Гений

Это редукционный клапан, поддерживающий постоянное давление в рампе умирает.
Бензиновый фильтр давно менял ?

Аватар пользователя
Ученик

Тысяч 5 назад, но пробег у меня в основном по трассе

Аватар пользователя
Ученик

Бак летом снимали, мыли, а фильтр гляну на всякий

Аватар пользователя
Гений

Ну купи новый насос,чо мозг людям сношать???он стоит 800р на валдвериз,у меня у самого их три в запасе,уже ломался разок на ходу, теперь с собой вожу на всякий



Видео по теме