Изза чего на капоте поролон

камни летят

бережливые водители,

чтоб камаза не поцарапать

Это авто - явно только что с перегона или - в процессе перегона , скорее всего - японские и корейские авто с Дальнего Востока.
Перегонщики оклеивают "морду" поролоном на скотч , чтобы не повредить камнями ЛКП и не испортить товарный вид !)
Как показала практика - поролон и утеплитель - лучше всего защищают кузов от ударов камней и щебня !

Не разу не видел, хотя исколесил почти всю Россию

Поролон, приклеенный к капоту или бамперу автомобиля, чаще всего используется для защиты кузова от мелких повреждений, связанных с движением по трассе. Основные причины:

1. Защита от насекомых
На трассе на капот и бампер часто налипают насекомые. Их останки трудно удалить и со временем могут повредить лакокрасочное покрытие. Поролон помогает предотвратить попадание насекомых на кузов.


2. Защита от камней и песка
На высоких скоростях из-под колес впереди идущих машин могут вылетать мелкие камни, которые оставляют сколы и царапины. Поролон частично защищает поверхность автомобиля.


3. Сезонные загрязнения
В весенне-летний сезон на трассах особенно много мошек, а зимой — реагентов. Поролон защищает капот от избыточного загрязнения.


4. Временная защита
Иногда поролон приклеивают временно (например, перед длительной поездкой), чтобы избежать более дорогих ремонтных работ или сложной очистки после возвращения.



Этот способ защиты недорогой и практичный, особенно если нет пленки или чехла для кузова.