Переодически переливает карбюратор

Попробуй смесь обеднить. При каких обстоятельствах карб заливает?

Если карбюратор периодически переливает, несмотря на настроенный поплавок и чистоту, проблема действительно может быть связана с иглой поплавкового механизма, но также стоит проверить следующие моменты:

### 1. **Износ или загрязнение иглы и седла**
- Со временем на поверхности иглы могут появляться микроцарапины или износ, что мешает ей плотно закрывать подачу топлива.
- Проверьте седло иглы на наличие повреждений, налета или отложений.
- Если обнаружены дефекты, замените иглу и/или седло.

### 2. **Попадание мусора в топливную систему**
- Даже при чистом карбюраторе мелкие частицы из бака или фильтра могут временно блокировать работу иглы.
- Убедитесь, что топливный фильтр в хорошем состоянии и нет мусора в системе.

### 3. **Проблемы с поплавком**
- Хотя вы написали, что поплавок настроен, возможно, он поврежден или имеет микротрещины, через которые попадает бензин. Это приводит к изменению плавучести и неправильной работе.
- Проверьте поплавок на герметичность, опустив его в теплую воду: если есть пузырьки — замените его.

### 4. **Неправильный уровень топлива**
- Иногда регулировка уровня поплавка может быть недостаточно точной. Убедитесь, что уровень соответствует рекомендованным параметрам вашего карбюратора.

### 5. **Перепады давления в системе подачи топлива**
- Если установлен электрический топливный насос, проверьте его давление. Слишком высокое давление может заставлять топливо переливать.
- Для гравитационных систем убедитесь, что нет зажима шлангов, который может вызвать перепады подачи топлива.

### 6. **Качество топлива**
- Если топливо загрязнено водой или примесями, оно может влиять на герметичность и работу игольчатого клапана. Замените топливо, если есть сомнения в его качестве.

### 7. **Условия эксплуатации**
- При сильных вибрациях или наклонах (например, при резкой езде) игла может временно терять герметичность, особенно если ее пружина ослаблена.

### Что делать:
1. Заменить иглу и проверить состояние седла.
2. Проверить и отрегулировать уровень топлива.
3. Убедиться в герметичности поплавка.
4. Промыть всю топливную систему и проверить фильтры.

Если проблема продолжится даже после проверки этих пунктов, возможно, стоит обратиться к специалисту для диагностики на стенде, чтобы исключить менее очевидные причины.

поменяй комплект иглы