Что вреднее для подвески авто "бакинский передок" или просто пиленые пружины до пола

Где-то в Тольятти заплакал инженер-конструктор Лады.

Вредно все - до первого гайца и мама не дождется дорожного бойца.

Ты когда прекратишь тролить??

не слушай никого, пили давай

Вреднее отсутствие мозгов у наездника

И то и другое.
К тому же сейчас это не прокатит.
Первая остановка,затем эвакуатор и все...

В целом я считаю, что если сделать грамотно, вреда не будет ни в первом ни во втором случае. При чем передок можно поднять проставками над стойкой и перенести крепление нижнего рычага, вообщем сохранить геометрию подвески, занизить машину таким образом будет сложнее.

Плюс подняв передок можно сохранить большой ход подвески, а можно и ещё больше увеличить его.

Пилить пружины же это плохо. Если мы просто их пилим, они становятся жёстче. При этом клиренс меньше нагрузка на кузов выше, пескоструй от дороги тоже сильнее разрушает кузов.

На саму подвеску, что первый вариант плохо влияет, что второй.
Но не критично, а вот на кузов занижение влияет сильно хуже. Но и бакустайл подразумевает занижение задней подвески.


На управляемость оба варианта влияют резко положительно, но нужно перенастроить колдун, либо установить АБС , хотя учитывая уровень твоего вопроса тормоза у автомобиля скорее всего не работают должным образом и все это ерунда)

Подвеске наплевать! ГАИ повод проверить. Все нормальные зад поднимают,ты опустить собрался.