РЖД мужчины, подскажите

Бывают смертники, вот все плюсы

Лучше на сварищика!СВАРЩИК ПАРЕНЬ РАБОТЯЩИЙ!ПОЛУЧАЕТ МНОГО ДЭНЭГ!

не

Минусы - переработки
Плюсы - нормальная оплата.
..а потом заставят работать в одного

Я тоже хотел но там довольно маленькие зп тебя не во что не ставят и работники долго не живут из-за элекро магнитных полей (про последнее точно не помню)

Общался очень давно.
Всё таки, сбивается ритм ночи и дня. Может сказаться на здоровье.
А здоровье - не купишь!
А от курения - избавиться можно у гомеопата хорошего.

Да

Сам на жд работаю 7 лет. Ну если хочешь сильно иди. ЗП там норм но график фуфел. Была бы у меня возможность я б ушел (убежал бы)
Помощник машиниста это для меня вообще ужас профессия.

Мужчина РЖД, это такой?



Машинисты вроде получают норм, но работа не сахар, т.к. постоянно в дороге, ночуешь постоянно не дома. К тому же есть требования по здоровью.

Если ты думаешь идти помощником машиниста, то это интересная и ответственная профессия. Реальная зарплата в среднем около 68 000 рублей, но она может варьироваться в зависимости от региона и трудового стажа. Из плюсов - стабильная работа и возможность карьерного роста до машиниста, из минусов - сложный график и высокая ответственность за безопасность поездов.

Иди машинистом,на кой помошником?

Вот выгонят тебя от туда, за неправильное торможение, на экзаменах и что делать будешь? С тепловозов можно хотя бы на предприятия машинистом уйти работать.
Или помощником до пенсии будешь работать, на электровозах?

Работа это рабство

иди хорошая работа

Нет не стоит идти лучше на сво

На тепловозы наверное. На всякий. Чтобы если выгнали, пошёл на завод. На электровозы... Ну такое себе. Хотя меньше нервотрёпки с маневрами и прочее.

100 раз подумай прежде чем идти работать на эту профессию в РЖД.

Вредная это работа...

Ой братан - ты рассуждаешь о воздушных замках: а куда мне пойти в Газпром или РосНефть? А кончится все тем - что тебя не возьмут. Там на десять поколений все схвачено: от деда до праправнуков..

Минусы медицинская комиссия требовательная, на такую должность, зимой помощнику надо песочницу в порядке содержать на локомотиве на морозе, график тяжеловатый через явка 16 часов выходной 42, электро волны и вибрация влияют на здоровье за долгие годы, плюсы зарплата хорошая и может попадётся нормальный машинист как то так.