Зачем нужен резонатор на 2т двигателе?

Резонатор на двухтактном двигателе выполняет важную функцию: он улучшает характеристики двигателя и повышает его эффективность. Резонатор создаёт определённые акустические условия в выхлопной системе, благодаря чему часть отражённой ударной волны возвращается обратно в цилиндр, заталкивая свежую рабочую смесь в камеру сгорания. Это приводит к увеличению мощности и улучшению экономичности двигателя.

Резонатор обязателен для двухтактных двигателей, так как его отсутствие может привести к снижению мощности и ухудшению характеристик двигателя. На четырёхтактных двигателях резонатор не так критичен, так как их конструкция обеспечивает более эффективное сгорание рабочей смеси и лучшую очистку выхлопных газов.

Без резонатора воздушно-топливная смесь при выхлопе и впуске будет пролетать сквозь цилиндр и в нем мало что останется. А за счет резонанса волна газов останавливается после выхлопа.

Улучшает продувку цилиндра.

резанирует, на 4т он тоже есть, но не обязателен, на 2т смесь(бензин) вылетает в выхлоп резанатор за счет звуковой волны делает подпор и не даёт вылететь бензине, к сожалению только на малом диапозоне оборотов, например с 3 до 4тыс, в 4т резанатор работает иначе, либо убирает какие либо диаопозоны звучания что бы не давило на голову звуком, либо наоборот ускоряет выход газов

резонанс еще должен настроен на рабочие обороты, на каких требуется максимальная мощность, от настройки многое зависит

Он не "обязательно". Правильно рассчитанный резонатор на нужных оборотах увеличивает мощность. Типа, преображение ударной волны уплотняет смесь в цилиндре. Вместо турбины, но в узком диапазоне оборотов. Увеличение мощности до 2-кратной.

Гугл

Своего рода клапан.

Изучай .
.