Вопрос по поводу напряжения после диодного моста
Силовой диодный мост KBPC3510 стоит в качестве выпрямителя в зарядном устройстве аккумулятора.
По измерениям до моста трансформатор выдает ~13,7 В переменки
А вот после выпрямления тестер показывает 12,3 В постоянки.
По логике на выходе должно быть около 18 вольт.
Правильно ли я понимаю что это какое-то частичное подгорание моста после какого то КЗ
Или это тестер врет изза того что на выходе моста нет ни каких электролитов. Хотя даже в пульсирующем напряжении он должен показывать амплитудное значение по идее....
показывает правильно с учетом падения напряжения на диодах,а что бы получилось 18 нужно на выход подключить конденсатор,для зарядки акб конденсатор не нужен она сама как большой конденсатор и напряжение при заряде будет на ней повышаться стремясь к 18 но не достигнет потому что максимальное напряжение акб около 15 вольт будет,короче все в порядке заряжать будет
18 на выходе -это если после моста еще кондер и без нагрузки.а в мосту на каждом диоде падает от 0,6 до 1.5 вольт, в зависимости от типа диода, т.е. всего от 1 до 3 в теряешь на мосту
На каждом кремниевом диоде падает 0.7В.
По пути постоянного тока диодов два, так что он все правильно показывает
нет, просто твой прибор не умеет мерить напряжение после моста.
Нет это потому что нет конденсатора .
Ваша логика не верна и тестер показывает верно.И он не должен показывать амплитудное значение, а только эффективное. Это не осциллограф. Диодный мост цел.
Да же 13,7-маловато будет для зарядки авто аккума