Какую максимальную скорость можно набрать едя на обычном простом велосипеде не с горы а по ровной прямой дороге ?
Возьмём для примера обычного, простого, среднестатистического молодого парня который едет на простом велосипеде "Урал" допустим, едет он по прямой и ровной дороге, захотелось ему со всей силы разогнаться на максимум, так вот какую максимальную скорость он сможет набрать ? Примерно хотя бы?
до 30 вполне реально. под горку я разгонялся до 50 вроде как.
Я на скоростном велосипеде выжимал максимум 30-32 км/ч ;)
Я по прямой могу спокойно выжать 50 на скорости 3/8 против ветра...
Примерно это мировой рекорд
Все очень индивидуально, если очень грубо навскидку, то примерно вот такие цифры:
30-35 км/ч. При наличии передач (многоскоростная трансмиссия) можно при хорошей физухе выжать и побольше,
Если нужны абсолютные цифры, то вот мои: велосипед с передачами, могу разогнаться до 35-40 км/ч по асфальту, абсолютный максимум при сильном ветре в спину был 48км/ч , но это было один раз в жизни и я чуть печень собственную не выплюнул.
В любом случае максимальную скорость долго держать не получится.
При высоких скоростях с дальнейшим ускорением аэродинамическое сопротивление растет по экспоненте, каждые следующие +5км/ч даются все тяжелее и тяжелее, кроме того тяжелее становится крутить педали: либо каденс (скорость вращения педалей) становится сильно высоким (силы тратятся на то , чтоб батоны очень быстро вращать , как бег на месте) , либо при наличии передач ты ставишь более высокую передачу и уже давить становится все тяжелее, ибо как уже сказал выше - сопротивление качения и сопротивление воздуха, а они при более тяжелой передаче становятся еще сильнее.
Короче говоря, на высокой скорости тратится многократно быстрее энергия на километр пути. Тише едешь- дальше будешь.
Лучше ехать на крейсерской скорости , при которой не нужно напрягаться, а это 15-20 км/ч на простом городском велосипеде а-ля Урал или 20-25 км/ч на каком-нибудь горном велосипеде.
Если ты и сможешь на ровном участке кратковременно разогнаться до 30км/ч , то не бери эту скорость в расчет, если будешь рассчитывать расстояние и время в маршруте. Ты нифига не сможешь поддерживать ее долго, будут подъемы, будут участки плохой дороги , будут перерывы на отдых, будут периоды с низкой скоростью чтоб перевести дух, будут прочие факторы, снижающие скорость в пути.
Я на 7-скоростном городском "Стелсе" по прямой разгонялся до 42 км/ч. Что интересно, на односкоростной советской "Суре" — столько же. Но ты прав: держать такую скорость сколь-нибудь продолжительное время нереально. Только разогнался — и сразу же язык на плечо. Пульс зашкаливает, сердце из груди выпрыгивает. На длинной дистанции (40—50 км) средняя скорость всего 17—18 км/ч.
смотря сколько у тебя лошадинных сил, может ты дохляк
60 км/ч
как едя может на велосипеде сидеть? представь гамбургер на велике например
На горизонтали без наклонов
"Рассчитать максимальную скорость можно по простой формуле:
Скорость км/ч = (Каденс × Длина окружности колеса в мм × Количество зубьев передней звезды / Количество зубьев задней звезды) × 0.00006."
потом просто по получившейся таблице, подставляете числа зубьев в передаче.
Если едя, то не очень быстро, а вот если ехая, тут до 70 км/ч