Подскажите пожалуйста, ???.

ты спалил зарядное устройство... молодец, всегда так поступай.

1. Гидроудар: Если в цилиндр попала жидкость (вода, топливо, антифриз), поршень, пытаясь сжать несжимаемую жидкость, испытывает колоссальную нагрузку. Это может привести к:
* Погнутому шатуну: Самый распространенный результат гидроудара. Шатун – деталь, соединяющая поршень с коленвалом.
* Повреждению поршня: Трещины, деформация.
* Повреждению головки блока цилиндров (ГБЦ): Трещины.
* Повреждению блока цилиндров: В самых тяжелых случаях.
* Заклиниванию двигателя: В худшем случае, двигатель может полностью заклинить.

*Почему это могло произойти зимой?* Конденсат в картере или топливной системе, попадание воды при мойке, замерзание и разрыв патрубков системы охлаждения с последующим попаданием антифриза в цилиндры. Попытка завести двигатель с жидкостью в цилиндре и привела к гидроудару.

2. Заклинивание из-за замерзания: Если в двигателе или системе смазки образовался лед (например, из-за конденсата или использования неподходящего масла), он мог заблокировать движущиеся части. При попытке запуска произошло разрушение из-за чрезмерной нагрузки.

3. Поломка стартера: Реже, но возможно, что причиной стука стала поломка стартера (бендикса, обгонной муфты, втягивающего реле). При попытке запуска стартер мог заклинить или разрушиться, вызвав сильный шум. То, что аккумулятор перестал заряжаться *после* этого, может быть совпадением или следствием короткого замыкания в стартере (если он сгорел).

4. Разрушение из за некачественного масла: Масло могло загустеть и плохо смазывать.

Что делать:

1. Не пытайтесь больше заводить двигатель! Каждая попытка может усугубить повреждения.
2. Проверьте уровень масла: Если уровень масла сильно выше нормы, имеет странный цвет (например, эмульсия) или запах (бензина), это может указывать на попадание в масло охлаждающей жидкости или топлива (признаки гидроудара).
3. Проверьте состояние свечей зажигания: выкрутите и посмотрите, возможно они будут мокрыми.
4. Отключите аккумулятор: Чтобы предотвратить дальнейшие проблемы с электрооборудованием.
5. Обратитесь к квалифицированному механику. Самостоятельный ремонт без опыта и специального оборудования *крайне не рекомендуется* при таких симптомах. Нужна полная разборка двигателя для диагностики и определения степени повреждений. Скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

Почему аккумулятор перестал заряжаться (менее вероятно, но возможно):

– Короткое замыкание: Повреждение проводки или компонентов (например, стартера) могло привести к короткому замыканию, из-за которого зарядное устройство "видит" неисправность и отключается.
– Внутреннее повреждение аккумулятора: Сильный разряд (при попытке запуска заклинившего двигателя) мог повредить аккумулятор, особенно если он был старым или разряженным.
– Неисправность зарядного устройства: Совпадение, но возможно.

В любом случае, главная проблема сейчас – это стук в двигателе. Аккумулятор – это вторичная проблема.

теперь только вскрытие покажет.
перед запуском мотора, сперва надо было проверить состояние масла. сомневаюсь что было залито, скажем так, зимнее масло