Какое соединение надежней?

Всем доброго дня. Говорю сразу, на сварщика в профильных заведениях не учился, а самоучка, и в мат.части плаваю, поэтому прошу помощи у !разбирающихся! людей.
Хочу сделать рамку для боковых кофров на мотоцикл, и вопрос про крепление. Раньше я варил такое крепление, как на первых двух фото. К рамке из 1,5х1,5 профиля приваривал загнутую и просверленную под болт полосу (4мм). И всё вешалось на болты с повышенным классом прочности в заводские места крепления. Таких креплений было несколько на рамке, вес груза был около 20кг, всё выдерживало не гнулось, не ломалось, отъездил пару десятков тысяч в разных условиях, всё держалось.Но вот смотрю в интернете разные фотографии, и многие в самодельных рамках, делают как на фото ниже.А именно, приваривают кусочек такого же квадратного профиля к рамке, а на другой конец полоску с просверленным отверстием под болт.

И у меня возникает вопрос: А какой вариант надежней, во втором варианте (под прямым углом) вроде как на небольшом кусочке полого металла, столько сварных швов, не потеряет ли в надежности это место, и обусловлен ли такой подход чем-то кроме возможности крепления к трудно-доступным и утопленным местам? Спасибо