Помогите решить задачу пожалуйста

Question

Помогите решить задачу пожалуйста

Лидия Максименко Ученик (117), открыт 4 часа назад

Предприятие в Воронеже продало 35 т проволоки немецкому предприятию, расположенному примерно в 150 км от г. Гамбурга, с обязательством доставить все проданное количество автотранспортом до места назначения.

Укажите, в чем ошибка воронежского предприятия с точки зрения организации поставки товара? Ответьте:

какой, на ваш взгляд, должен быть базис поставки в данном случае?

какой маршрут транспортировки Вы бы избрали?

какой вид (ы) транспорта Вы бы использовали?

Answer 1

Ошибка воронежского предприятия заключается в выборе автотранспорта для доставки проволоки на такое значительное расстояние (более 2000 км от Воронежа до Гамбурга). Автотранспорт для международных перевозок на такие расстояния является не самым оптимальным вариантом с точки зрения логистики, стоимости и времени доставки.

1. Базис поставки
В данном случае более подходящим базисом поставки был бы FCA (Free Carrier) или FOB (Free On Board).

FCA (Воронеж): Продавец (воронежское предприятие) передает товар перевозчику, назначенному покупателем, на своем складе или в другом согласованном месте. Далее ответственность за транспортировку лежит на покупателе.

FOB (порт отправления): Если используется морской транспорт, продавец доставляет товар в порт и оплачивает погрузку на судно. После этого риски переходят к покупателю.

2. Маршрут транспортировки
Оптимальный маршрут транспортировки:

Воронеж → порт в России (например, Новороссийск или Санкт-Петербург) → морской транспорт → порт Гамбурга → автотранспорт до конечного пункта.

3. Виды транспорта
Для такой поставки целесообразно использовать мультимодальную транспортировку:

Железнодорожный транспорт: От Воронежа до порта в России (например, Новороссийск или Санкт-Петербург). Это экономично и эффективно для перевозки больших объемов груза на дальние расстояния.

Морской транспорт: От российского порта до порта Гамбурга. Морские перевозки дешевле и подходят для международных поставок.

Автотранспорт: От порта Гамбурга до конечного пункта (150 км). Это оптимально для последнего этапа доставки.

Итог:
Базис поставки: FCA (Воронеж) или FOB (порт отправления).

Маршрут: Воронеж → российский порт → морской транспорт → Гамбург → автотранспорт до конечного пункта.

Виды транспорта: Железнодорожный, морской и автотранспорт.

Такой подход снизит затраты на транспортировку, ускорит доставку и минимизирует риски.