От твоего текста кровь из глаз может пойти... Крути стартер и в этот момент замеряй давление в рампе. Если в норме - отстань от насоса. Он не обязан каждый раз при включении зажигания работать.
Zmey
Оракул
(71373)
Дмитрий Строченов, тогда смотри питание на ЭБУ и управление с ЭБУ на реле. Подключайся, заводи мотор и именно в этот момент смотри. Основные варианты будут такие: 1. Ниже нормы проседает питание ЭБУ в момент работы стартера. 2. На ЭБУ все приходит нормально, а с него не уходит управление. 3. С него уходит, а до реле не доходит. Ну и различные мелочи типа гнилых проводов с пропаданием контакта и т.п.