Нормально ли что на новом китайском мотоцикле с пробегом 2500км есть ржавчина на швах рамы?

Это классика

если на китайском, то да

Наличие ржавчины на новом китайском мотоцикле с пробегом 2500 км может быть связано с условиями хранения или транспортировки. Однако поверхностная ржавчина в труднодоступных местах не должна вызывать серьёзных опасений, так как её можно удалить с помощью специальных средств или обратиться в сервис для профессиональной обработки. Важно также проверить состояние других деталей и узлов мотоцикла, чтобы убедиться в отсутствии других проблем.

Она и в цилиндрах есть

Есть краски в банках назваться по ржавчине помажь в местах где ржавчина и пройдёт

Конечно нормально. Китайцы выпускают хорошую продукцию лишь для экономически развитых стран,в страны третьего мира идёт неликвид. Как не пытайся доказать обратное,но РФ страна третьего мира.

Небольшая поверхностная ржавчина в труднодоступных местах (например, на швах подрамника) не всегда свидетельствует о серьезной проблеме. На недорогих китайских мотоциклах защитное антикоррозийное покрытие может быть не идеальным, что приводит к образованию легкой ржавчины уже при небольшом пробеге, особенно если мотоцикл эксплуатируется или хранится во влажных условиях.

При этом важно следить, чтобы ржавчина не распространялась и не затрагивала конструктивные элементы рамы. Рекомендуется:

- Обработать ржавые участки специальными средствами для удаления ржавчины и защитными составами.
- Проверить состояние мотоцикла у официального дилера или в сервисном центре, особенно если на гарантийном обслуживании.

Таким образом, если ржавчина действительно поверхностная и не влияет на прочность конструкции, это может считаться нормальным явлением для данной модели, но профилактическое обслуживание поможет избежать дальнейшего развития коррозии.

На новом китайском мотоцикле с пробегом всего 2500 км наличие ржавчины на швах рамы может вызвать вопросы. Однако, если ржавчина поверхностная и находится в труднодоступных местах, это может быть следствием недостаточной защиты от коррозии на этапе производства или эксплуатации. Важно отметить, что такие случаи не редкость для бюджетных моделей. Рекомендуется регулярно проверять и обрабатывать эти участки, чтобы предотвратить дальнейшее развитие коррозии.