Как думаете,почему в СССР женщин-водителей было меньше,чем нынче "авто-леди"?
За исключением того,что авто тогда было несколько сложнее купить(хотя,с нынешними тенденциями,все может повториться вспять...)
Купить машину в СССР было практически невозможно. Я купила первую машину в марте 1989 года только благодаря участнице войны. Больше года я с ней под ручку ходила в Совет ветеранов, где мы отмечались в очереди на машину ( разумеется, она это делала за вознаграждение). Вопрос о выборе модели не стоял от слова совсем; могла поступить любая модель жигулей либо Таврия. Отдельно хочется сказать о стоимости авто. При средней зарплате инженера в 140 рублей восьмерка стоила более 8 тысяч рублей. Я несколько лет печатала бесконечные диссертации на пишущих машинках с русским и английском шрифтами по 16-18 часов в день и заработала на машину. Как бы ситуация сейчас не развивалась, она в любом случае будет другой. В СССР никакого авторынка не было, не было рыночной экономики и рыночных отношений. Даже если допустить, что новых импортных авто совсем не будет, авторынок уже есть. Автоледи будут ездить на старых иномарках или новых жигулях, а автомеханикам не грозит безработица.
Этот тёплый, день весенний
Всем поднимет настроенье
Мы ж в майл-ру, заглянем вновь
Чтоб поздравить там Любовь!
АКПП на автомобилях не было и гидро/электроусилителя руля
На ГАЗ М-21 была АКПП)
Трамваи, троллейбусы, автобусы ходили каждые 2-3 минуты..
И о понтах мало кто знал..
это только в маскве авто перед соседями повыпендриваться нужно, в регионах сейчас без машины никуда, это необходимость иметь машину а то и две, люди работают за городом или в соседнем городе и обоим надо куда-то ехать, нет ни метро ни автобусов, да тупо по городу убыточные маршруты сократили или убрали совсем, сейчас пешеходы школьки и старики, взрослым некогда по улицам шляться, дачи побросали часто из-за того что нет времени
Так и мужчин водителей было меньше....
ТАЗов тогда и авто/джентельменам не хватало - потому что).
но при этом,заметь,когда уже раскол пошел,90-е и хлынуло сюда много всякого металлолома,не сказать,что бы их количество прям сильно увеличилось(мадам за рулем).По моим наблюдениям,это уже ближе к 10-м началось,когда чуть ли не в каждой второй проезжающей повозке,"момзель" за рулем))
потому, что авто были у единиц... две, три машины во дворе, сейчас места не хватает.
про это я указал в самом описании.
бабе за рулем неча делать!!!!!!!!!!!!
Женщины в устройство авто не вникали. СТО было меньше чем сейчас, больше сами занимались ремонтом. Запчасти дефицитные покупали на СТО с установкой, а ставили уже сами. Эвакуаторов раньше не видел.
"авто-леди", пипец просто, когда это они ледями стали? А все зэки стали шансонье))), страна не пуганых идиотов.
ну,тут сравнение неуместное,т.к. каждый "блатняк"-это шансон,но ни каждый шансон-это блатняк.Вообще,шансон-это из франции и как понимаешь,темы там другие были)