Как управлять грузовиком?

Question

Вопрос к водителям категории C, на данный момент учусь в автошколе на категорию С (переобучаюсь с категории B, стаж по ней 7 лет) теорию сдал, откатываю вождение в городе (на автодроме все нормально) , но есть некоторые проблемы, после того как пересел на грузовик (зил 4331) с легковушки, то плохо чувствую габариты (часто правыми колесами наезжаю на обочину, а левой стороной иногда выхожу на встречку) и саму машину приходиться подруливать чтобы ехать прямо, но инструктор ругает что сильно машу рулем из стороны в сторону, как быть в такой ситуации или же это просто с непривычки?

user_7551395 · Accepted Answer

Спокойствие, только спокойствие, с опытом все придёт, главное корочки получить, и опыта набраться, потом каждое движение начнёте экономить, чтобы меньше уставать.

sergei_sheliakin · Answer

С опытом всё придет.

sergei_59062 · Answer

Надо просто привыкнуть.

sergei_isakov_214 · Answer

Когда я первый раз сел за руль Краза-255 то дух перехватило и поджилки тряслись.А через полгода по сопкам гонял как на велосипеде.

user_4688100 · Answer

Это всё придёт с опытом. Ты же на легковой тоже не сразу начал гонять...

aston_dbs · Answer

Практика нужна,больше практики.Тогда пройдет это

user_313715036 · Answer

Понимаю, как это непросто — пересесть с легковушки на грузовик. Когда я только  
получила
  права на грузовик, тоже нервничала и не ощущала габариты. Это естественно, просто нужно время на привыкание. Попробуй сосредоточиться на линии разметки и использовать боковые зеркала для ориентации. Постепенно ты научишься лучше чувствовать размеры автомобиля. Успокойся и не спеши, уверенность придет с опытом!

sergei_remin_5 · Answer

не знаю где ты учишься, я учился в центре города, где в принципе грузовикам ход заказан....... не важно.......... ты на В не доучился как я посмотрю....... правило любого авто - езда задом на перед, это значит, что сначало смотрим назад и лишь потом вперед. что мы видим сзади? машины, дистанцию, скорость машин сзади, плюс разметку, плюс срез, особенно грузовиков при повороте, особенно направо, зеркала нужно мониторить постоянно, что мы видим спереди? передний габарит, плюс дорожную обстановку....... да помню как на двух полоске разъезжался со встречкой в полторы полосы, потому что сбоку были машины припаркованы, конечно страшно было. как поворачивать направо? неспеша смотря и вперед на габарит и в сторону поворота,  и в правое зеркало мониторя габариты, особенно задние колеса. еще небольшой секрет: легковая вмещается в полосу легко, плюс по пол метра с каждой стороны, грузовая намного шире, она еле еле вмещается в полосу и места для маневра не остается, нечто среднее будет газелька, которая немного шире. все остальное приходит с практикой, главное практиковать правильное распределение внимания

katerina_fridman_5 · Answer

По-началу Камаз-колхозник тоже казался огромной широкой длинной горой. Ход рычага КПП огромный и не четкий. Люфт руля большой. Со временем стал ощущаться вполне нормальной машиной)

user_63725709 · Answer

возможно просто у машины люфт рулевого большой, попробуйте плавнее, из стороны в сторону резко не крутить. Я помню на моем учебном 130 тормоза были или выкл, или вкл, соответственно или ты чуть ли лбом ветровое стекло не выносишь вместе с инструктором, либо не тормозишь. Часть группы, которая училась, в итоге добилась чтоб инструктор отрегулировал

roman_military · Answer

х.
..
з..

denis_bogachiov_65 · Answer

где ты мог найти ЗИЛ сегодня?
Их давно пустили на разборку.
На переплавку.
Фантаст.
А вообще, я вел ЗИЛ , помню.
Мне было около 20.
Я сам очень высокий, ноги длинные и мне было удобно в кабине управлять.
Дискомфорта не было, как в легковушках почти везде, при росте 212: то ноги затекают в коленях, в голенях судорога. Приходится выходить часто. Глаза высоко относительно лобового стекла.
А там как раз все по мне.
Правда, оценил за 2 часа езды машину, что за мусор выпускался в СССР. Не машина, а тонны металла.

sigma_kriper_80 · Answer

Пенисом