Ответы Mail
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
Noname
(23623)
1 месяц назад
На "С" плюс попадает уже через обмотку. Он будет там всегда. Туда и надо подавать минус с кнопки, И вот тогда плюс появится и на "А".
Остальные ответы
Сергей Исаков
(101043)
1 месяц назад
Так и должно быть.У 3 контактного реле + идет и на обмотку эл/магнита и на контакт, который будет соединяться с сигналом.В- питание(+),С- на кнопку и потом на массу, чтобы реле сработало.Когда сработает, ток через В поступает на А ( на сигнал).Лампочка есть?Подключи её на А и на массу.На В подай + , затем С ткни на массу.Должно реле щелкнуть и лампочка загореться.Рисовать не умею, а то бы схему накидал.
K1DЗнаток (388)
1 месяц назад
Дело в проводке, от реле в монтажном блоке салона - в подкапотку. Так как при нажатии руля, щелкает реле гудка. А минус в подкапотку не приходит
Сергей Исаков
Искусственный Интеллект
(101043)
K1D, А зачем минус в подкапотке?. На сигнал идет + от реле. Минус у сигнала уже есть-на корпусе.Хотя сигналы бывают одноконтактные с минусом на корпусе.А бывают двухконтактные, без массы на корпусе, тогда там другая схема.У Вас какой сигнал, да и вообще что за машина?
K1DЗнаток (388)
1 месяц назад
Lada Granta. В подкапотку идет постоянный +12v и минус, от руля. Сейчас стоит другой сигнал, минус берет от крепления к кузову, а плюс подается через вот такую релюшку. Так бы мог кинуть плюс, который идёт на штатный сигнал, но повторюсь, что он постоянный(
Сергей Исаков
Искусственный Интеллект
(101043)
K1D, Тогда надо выносную схему делать, обходить монтажный блок.
Добрый
(66819)
1 месяц назад
с идет на кнопку руля а второй контакт с кнопки руля идет на минус корпус,он дохлый и отваливается,снимай кнопку с руля иди по проводу
YR
(260947)
1 месяц назад
Ботаник не знает как реле устроено.
"С" это не +, а -
"В" "С" это выводы эл магнитной катушки.
Ботаник не знает как реле устроено.
"С" это не +, а -
"В" "С" это выводы эл магнитной катушки.
Похожие вопросы
Разъём "А", это плюс для авто гудка. Проблема в реле? Либо проблема в проводке авто, так как в разъем "С" должен приходить "минус" от руля, чтобы сигнал работал по этой схеме. Должен ли быть постоянный плюс на разъеме "С", либо нет.