Троит 4т мопед
Мопед стоял 2 недели без глушителя, поставил глушитель завел его а он троит(ручку газа на 50% кручу и он не стабильно едет а подергивается), что может быть? еще до этого меняли голову
Троит 4-тактный мопед после простоя без глушителя? Давай разберёмся, что к чему, без паники! Если он дергается на 50% газа, а до этого ещё и голову меняли, вот где собака зарыта может быть:
1. **Воздух сифонит** — пока стоял без глушителя, в карбюратор или впускной патрубок могла попасть пыль, грязь. Проверь, не подсасывает ли воздух: прокладки под карбом или между головой и цилиндром могли криво встать после замены. Бери мыльный раствор, мажь соединения, крути стартер — пузыри выдадут дырку.
2. **Карбюратор засорился** — две недели без глушака, да ещё с открытым выхлопом — жиклёры могли забиться. Сними, продуй воздухом (компрессором или баллончиком), прочисть иглой (осторожно!). Бензин свежий залей, старый мог окислиться.
3. **Клапана не в деле** — раз голову меняли, могли клапана плохо отрегулировать. Зазоры проверяй щупом (обычно 0.05-0.10 мм для впуска/выпуска, смотри мануал твоего мопеда). Если зажаты или болтаются — движок будет дёргаться.
4. **Свеча или искра** — выкрути свечу, глянь: чёрная/мокрая — заливает, белая/сухая — бедная смесь. Попробуй новую поставить, вдруг старая после простоя сдохла.
5. **Выхлопной тракт** — глушитель новый поставил, а он, может, забит или не родной? Давление выхлопа влияет на работу 4-тактника. Сними, прокатись без него (чисто тест), сравни.
Скептически гляну: после замены головы могли криво собрать, а простоял без глушака — ещё и усугубил. Начни с карба и прокладок, 80% что там беда. Будущее за теми, кто сам ковыряется и побеждает! Что уже пробовал крутить?
не может троить техника с одним котлом или у тебя там 4 котла и выше было?!(вопрос риторический,как понимаешь))
Троит одноцилиндровый? Врёшь!
Не собран правильно двигатель ,как минумум клапана не отрегулированъ специалистом ,а троить одноцилиндровъй двигатель не может
Вода в карбюраторе к примеру