Провалы при резком нажатии на газ при езде
авто нисан примера р10 2.0 бензин инжектор 1996 года в универсале, как только купили ее машина выстреливала и ехала идеально, потом решили почистить дроссель, сняли патрубок а там вообще жесть, везде черный нагар, все прочистили и поставили обратно, после этого машина начал будто троить, когда стоишь на месте и резко нажмешь в пол, будет небольшой провал в самом начале и после начнут набираться обороты, а при езде например на первой нажимаешь газ провала нету, но потом появляется небольшая ступенька затупа на 4к оборотах и дальше пошла газовать, а когда едешь на передаче повыше то машина будто подтраивает и не охотно набирает обороты с небольшими провалами, на холодную такой проблемы нету, только на горячую все это начинается. На свечах имеется белый нагар, получается бедная смесь. Смотрели давление топлива, было 1.5бар заменили на другой насос стало 3.5 бара, хотя машина в езде вообще не изменилась и проблема не ушла, искра везде хорошая, все фильтра и т.д поменяны, ничего искрой не пробивает (проверяли в темноте) пробовал крутить трамблер в разные положения, выкрутил в самое лево и машина начала рвать отлично, но проблема почти не ушла, но динамика в разгоне стала намного лучше, будто еще подкрутить левее и поедет вообще идеально, но так сделать нельзя т.к трамблер уже уперся. Дмрв прочищал, работает хорошо все как надо. Делал самодиагностику замыканием контактов, выбивало 34 и 43 ошибку, ошибка в цепи датчика положения дроссельной заслонки хотя все выставлял как надо но она не уходит, датчик сам рабочий, подключал мультиметр при плавно нажатии вольтаж не скачет а плавно набирает как и должен, также ошибка по дд(датчику детонации), тоже проверял мультиметром стучал по нему он также работает, и контакт на него приходит. Вырезал катализатор. Что дальше делать не знаю, также еще хочу сказать про трамблер когда ставишь на середину его, машина набирает плавно при 50% нажатой педали, а если выкрутить до упора влево то набирает идельано при 70% нажатой педали, дальше какие то рывки/провалы и т.д
((
влез с дуру в машину..каталик вырезал..всё поменял..мозги тока не поменял..а надо бы..
лучше умное что скажи, а не отвечай ради баллов на вопросы в которых не разбираешься
каталик вырезал потому что это было необходимо, он прогнил и варить этот ржавый тонки метал мастер и не мог, я и сказал вырезай и вари прямоток, потому что машина работала очень громко.