Захлебывается питбайк при открытии газа

Ясно же, проблема с подачей, бензина, её и решай

Привет! Раз у тебя новый Kayo Evolution 140 и всего 6 моточасов, то ты ещё на обкатке, и это нормально, что питбайк может вести себя не совсем так, как хочется. Если он захлёбывается, когда даёшь газу, причин может быть несколько, но раз всё стоковое и мот новый, начнём с простого.

Скорее всего, дело в карбюраторе — на новом питбайке с завода настройки не всегда идеальны. У тебя стоит Nibbi PE19, и он чувствителен к смеси. Может быть, смесь слишком богатая (много бензина, мало воздуха), и движок просто "давится". Попробуй для начала глянуть свечу — выкрути её после того, как покатаешься. Если она чёрная и мокрая, то точно богатит. Тогда надо чуть опустить иглу в карбюраторе (снимешь крышку, там игла на дросселе, переставь стопор на деление выше) и покатайся ещё, проверь, как пойдёт. Если свеча белая или серая, то смесь бедная — тогда иглу наоборот опустишь.

Ещё вариант — воздушный фильтр. На обкатке он мог забиться пылью, особенно если катался по сухой дороге. Сними, посмотри, если грязный — продуй или промой (только аккуратно, чтобы не порвать), просуши и поставь обратно. Масло в фильтре тоже проверь, не переборщил ли с ним кто-то на заводе.

Или, может, ты резко газ крутишь? На обкатке лучше плавно открывать газ, двигателю ещё притираться надо. Попробуй постепенно прибавлять, не вваливай сразу на полную. Масло ты уже два раза менял — это хорошо, значит, движок в порядке должен быть. Главное, бенз нормальный лей, 92-й или 95-й, свежий, а не из старой канистры.

Если сам не хочешь лезть, съезди к мотомастеру, пусть глянет карб и смесь настроит. Но обычно на новых питах такое решается небольшой подстройкой. Пиши, как разберёшься, или если что ещё вылезет — подскажу! Удачи с обкаткой!