Вопрос о большегрузах(тягачах) (Америка,Европа)

Question

Вопрос о большегрузах(тягачах) (Америка,Европа)

Aston DBS Высший разум (695320), закрыт 2 дня назад

Как думаете,с чем связано то,что на европейских флагманах спальник на большегрузах относительно небольшой,а вот на американцах порой вся кабина чуть ли не с размером с однокомнатную квартиру?
Для примера:
Scania (R-серии,вроде)

Спальник на Freightliner Cascadia

Answer 1

Вашбродь Оракул (88608) 2 дня назад

Вся Европа утонет в Красноярском крае, там нет мест, где бы расстояние между заправками, сто, гостиницами превышало бы 50 км но иное дело США, сама страна огромная, и сам континент североамериканский

Aston DBSВысший разум (695320) 2 дня назад

так у нас тоже все пошло в пользу компактности и бескапотников)

ВашбродьОракул (88608) 2 дня назад

У них всегда дальнобои были частниками, и конструкторы их спрашивали, - парни, а чё хотелось то...парни и отвечали, - квартиру с душем сзади...у наших кто от том спрашивал, - девичью кровать вам в грызло, и радуйтесь

Answer 2

Потому что там проводят половину жизни, потому спальные места, как квартира для них.

Answer 3

так и у них и кабина другая, у американских, плюс Европа маленькая, США и в целом северная америка большие, поэтому так, больше времени на перемещение, а значит нужно больше комфорта, я так думаю

Answer 4

в америке ку4льтувра жить в машине а для дальнобоя сам бог велел

Answer 5

В сша водители дальнобои практически живут в авто..это их дом и свой личный авто....Там реально есть такие тягачи где сзади целые дома...с завода...

Peterbilt 389 новый

Answer 6

Это ограничено законом. В Европе ограничение по общей длине,в Америке по длине прицепа.

Answer 7

связано с ограничением максимальной длины автопоезда
с этим же связана бо́льшая распространенность капотников в Америке и бескапотников в Европе

Answer 8

Ну сравнил расстояния в Европе и Сев.Америке... Да и в тесных европейских городках такие американские лайнеры тупо не проедут.