Ремонт автомобиля LADA

Владелец не смотрит за машиной. Крышку утепли и не будет никакой эмульсии.

На самом деле ребята скорее всего не правы, если есть эмульсия, значит антифриз попадает в масло.

Более того тебе скажу, я думал, что у меня все нормально и ездил на машине больше года. Эмульсия то появлялась, то исчезла... Я думал, что это конденсат.. Потом поменял термостат (если он открыт постоянно в системе охлаждения не образуется избыточного давления) и сразу эмульсии стало заметно больше. Я снял клапанную крышку, опрессовал уже собранный двигатель и ничего даже греть не пришлось, трещины были видны невооруженным взглядом. Сочилось из них Дофига, когда я подал давление в систему.

Тоесть, у меня в гбц были считай дыры между системой охлаждения и системой смазки и ездил я без проблем. И эмульсия была далеко не всегда. После 70км по трассе она испарялась.

Поэтому трещина у тебя где-то 100% есть.

Найти ее довольно сложно, и дорого, места могут быть самые неожиданные, если антифриз уходит не значительно и масло не разрушает патрубки охлаждения, то просто меняй масло по чаще.

Если ты уважаешь итальянский спорткар, снимай двигатель разбирай чисти, опрессовывай каждый канал, проверь плоскости прилегания гбц...