Вопрос про карбюраторы на мопед 110куб
купили мопед альфу 110 кубов рх на ней стоит pz16 вроде прет, у меня на старой дельте 72 куба пз19 и задыхается в моментах бывает, будет ли чувствовать альфа себя лучше если поставить пз22?
Прет с pz16? Прикольно. Прост pz16 обычно же ставится на 50-72 кубовые моторы. Для 110 кубов он считается маловатым и может ограничивать максимальную мощность и обороты двигателя. Возможно, он хорошо настроен для низких и средних оборотов, поэтому кажется, что тяга хорошая, но на верхах двигатель может не раскрывать свой полный потенциал. Теперь по поводу твоей старой дельты с pz19. Это стандартный и рекомендуемый карбюратор для тюнинга 72 кубовых моторов и стандартный для многих 110-125 кубов. То, что твоя Дельта задыхается, скорее всего, говорит не о том, что карбюратор слишком большой, а о том, что он неправильно настроен.
Теперь по поводу пз22. Постараюсь очень кратко. Да, установка карбюратора с большим диффузором, такого как pz22, может улучшить производительность 110-кубового двигателя, особенно на высоких оборотах. Двигатель сможет вдыхать больше топливовоздушной смеси, что теоретически может дать прирост мощности и максимальной скорости. pz22 часто ставят на двигатели объемом 110-125 кубиков.
Ключевой момент - это правильная настройка! Просто поставить pz22 недостаточно. Его нужно будет тщательно настроить. Ну, типа, подобрать правильные жиклеры, отрегулировать положение иглы и винт качества смеси. Без правильной настройки мопед может работать даже хуже, чем с pz16, это я отвечаю. Провалы при разгоне, плохая реакция на газ, нестабильный холостой, перерасход топлива...
Короче, если готов заниматься подбором жиклеров и настройкой, то установка pz22 может дать положительный результат. Если хочешь более простой и проверенный вариант, то pz19 - тоже норм выбор для 110 кубиков. В любом случае, будь готов к необходимости настройки нового карба