Такое на новых ремнях грм бывает?что за нитки лезут вообще?это фирменый японский ремень которых выхаживает 100000 легко?

YT_VolkOFF Искусственный Интеллект (171696) Ляпота спасет мир, Возможно, имелись в виду кордовые нити, которые находятся внутри ремня ГРМ и придают ему прочность и нерастяжимость. Корд обычно выполнен из стекловолокон, скрученных в нити. Для предотвращения проскальзывания в процессе эксплуатации волокна скручивают в противоположных направлениях (S и Z), а нити внутри ремня — поочерёдно по спирали. Однако есть информация о возможных дефектах кордовых нитей, которые могут появляться даже на новых ремнях. Неправильное расположение нити или её расслоение считаются браком. Это означает, что целостность нити нарушена и она сможет выдержать намного меньшую нагрузку, чем рассчитывалось. Если обнаружены такие дефекты, рекомендуется обратиться в клиентскую службу фирмы, у которой покупали ремень.

YT_VolkOFF Искусственный Интеллект (171696) Ляпота спасет мир, Да, перегиб ремня ГРМ может привести к его повреждению, в том числе к обрыву. Это связано с тем, что ремни ГРМ часто армированы стекловолокном, которое является хрупким на излом. Если ремень жёстко согнуть в одной точке, стекловолокно может треснуть. Чтобы избежать повреждений, рекомендуется соблюдать правила хранения ремня: его нельзя изгибать и перекручивать, а также загрязнять рабочими жидкостями и смазочными материалами. При подозрении на повреждение ремня ГРМ необходимо обратиться к специалисту. Обрыв ремня ГРМ может привести к серьёзным поломкам двигателя.