Карбюратор солекс на жиге

Приобрел себе ваз 21053 все было замечательно, пока не начала делать мозги(провалы, дерганья, глохнет) полез смотреть зажигание, начал крутить и поставил пораньше, мотор стал лучше работать, но стало слишком много оборотов ХХ. Время покрутить карбюратор, сморю фотки в интернете с расположением болтов регулировки и понимаю, что у меня что-то не то с карбюратором, оказывается солекс. Залез смотреть регулировку солекса, нашел и начал крутить ХХ, убавляя обороты он начинал троить, посмотрев внимательнее заметил что нет электромагнитного клапана, так вот вопрос: нужен ли он на солексе, или можно без него( выйти из ситуации регулировкой качества смеси)