У меня HYUNDAY GETS, пробег 43000, машине 1,6 года, подходит ТО 45 (на гарантии), а на ТО ЖАЛКО ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ

Question

У меня HYUNDAY GETS, пробег 43000, машине 1,6 года, подходит ТО 45 (на гарантии), а на ТО ЖАЛКО ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ

Иринка Иринка Ученик (105), закрыт 15 лет назад

Не то чтобы жалко, просто не хватает (одна работаю, ращу сына) На ТО будут менять масло, охл.жидкость и фильтры. Стоимость - 10000 у дилера. А что если её снять с гарантии и пройти те же операции в другом месте. Сказали, что гарантия распространяется только на коробку (она у меня механ.) и двигатель. У дилера поменять только тормозные колодки - 5100. ПОДСКАЖИТЕ !!!ЧТО ДЕЛАТЬ???Гарантия на 100000км или 3 года

Answer 1

Спрыгивай с гарантии, только ремень ГРМ вовремя поменяй, у официалов на крючке сидеть из-за гарантии слишком дорого, лучше сына побалуй чем дилеров, а двигатель и коробка если на 10 000к. м себя не проявили, перебегают гарантию, масло и расходники в любом сервисе меняються гораздо дешевле и с тем же качеством.

Answer 2

Кот Василий® Просветленный (27637) 15 лет назад

купить ВАЗик :))))

Answer 3

можешь жидкости у диллера поменять, а расходники где угодно или им привезти свои и они поменяют...

Answer 4

Думаю если нет проблем за это время эксплуатации, то ехать нестоит, расходники все можно заменить самим или у дяди ВАСИ в гараже..

Answer 5

Да плюнь ты на гарантию как практика показывает все детали на которые распространяется гарантийка свой срок служат, так что отправляйся к неофициальному диллеру или какой нибудь сервис который занимается твоей маркой там раза в два дешевле будет ди и расходники купи сама.
У меня со своими расхождниками ТО 20000тыс\км на 2500тыс р дешевле вышло у официального диллера.

Answer 6

Вариантов несколько.
1. Стиснув зубы наскрести денег на кормление официальных гоблинов. В этом случае будет гарантия на двигатель и коробку, тебе правильно сказали. На большую часть автомобиля гарантия закончилась.
2. Сделать где нибудь в другом месте. Прощай гарантия.
3. Сменить машину на ту, которую в состоянии содержать. Хотя. . хотя. . уже поздно. Надо было с самого начала более разумно подходить к выбору машины.
Выбор исключительно за тобой.
На всяк случай подсказываю. Всякие малолитражные уродцы не очень бюджетны в обслуге и ремонте. Цель у производителя одна - содрать как можно больше денег с лоховатой потребляди. Не стоимостью автомобиля, так космической ценой обслуги и запчастей. Так что. . можешь сильно не расстраиваться - что бы ты не купила, все равно всегда платить и помногу. Малолитражные импортные лоховозки - удовольствие не для бедных :). Там одно есть исключение - Матиз - он побюджетнее чем все остальные.
КМК, оптимальнее пойти следующим путем: Сейчас заплатить деньги у официала, и начать подыскивать более бюджетную машину, если так туго с деньгами. При этом, продавать машину как бэ на гарантии проще, да и эти 10 000 отобьются при продаже.

Answer 7

Проходить ТО у знакомой гётс на 55 тыс. км. стал жрать масло вёдрами- ремонтировали по гарантии.