А вы знаете приняли закон с водителей за не пропуск-1000, а с пешеходов вне зебры 200 рубликов.

Question

А вы знаете приняли закон с водителей за не пропуск-1000, а с пешеходов вне зебры 200 рубликов.

Наталья Овсянникова Профи (691), закрыт 13 лет назад

Answer 1

Думаете поможет? На каждой зебре по гаишнику не поставишь, и идиоту, перебегающему дорогу в неположенном месте, мозги не добавишь.

Answer 2

макарова анна Мастер (1434) 13 лет назад

Да, раньше за то, что не пропускали было 100

Наталья ОвсянниковаПрофи (691) 13 лет назад

увеличили в 10 раз.

Answer 3

Ник Гуру (3749) 13 лет назад

А в нашей деревне зебров вообше нет. А асфальт есть.

Наталья ОвсянниковаПрофи (691) 13 лет назад

"смешно".

Answer 4

когда же народ поймет что надо реже выезжать а при таком вале машин поневоле штрафы будут постоянно увеличивать Перестанут ездить а гайцы пойдут работать на благо народа строителями сантехниками и т д

Answer 5

слышала, что закон этот еще на рассмотрении, эт когда они уже утвердить успели, скинь ссылочку, где почитать

Answer 6

Алексей Кузин Мастер (1285) 13 лет назад

Ну да, приняли. Лучше бы уравняли, с пешеходов по 1000 руб. тоже брали.

Наталья ОвсянниковаПрофи (691) 13 лет назад

действительно, а чем они хуже?

Answer 7

STAR_TREKKER Оракул (85531) 13 лет назад

надо вместо штрафов просто не пересекать потоки машин и людей, 80% светофоров тогда можно будет снять вообще за ненадобностью, именно они и создают пробки и заторы.

Наталья ОвсянниковаПрофи (691) 13 лет назад

но, для того, чтобы не пересекались потоки нужно строить наземные и подземные переходы, а это, сами понимаете, бюджет. чиновникам проще проехать пробки в сопровождении или со спецсигналами, а на остальных им наплевать. хотя Ваша мысль по поводу разрешения пробок мне симпатична.

STAR_TREKKER Оракул (85531) у нас любят строить по принципу: "Нафига дофига нафигачил, расфигачивай нафиг" Нужно изначально проектировать застройки так, чтобы было место куда ставить машины, а не вешать запрещающие знаки, и проектировать не 1-2 ряда, а 3-4 ряда для каждого радиуса, зебры упразднить, а делать подземные переходы. Безопасность людей дороже бюджета.