всем приветиСЧе))))Как грамотно подтянуть пару рейка-шестерня???

Не могу, к сожалению, сказать точно, как в Вашей рейке, но общий подход следующий. Вывесить передние колеса (чтобы максимально уменьшить усилие на рулевом колесе при вращении руля рукой (чтобы почувствовать, когда рейка подожмется)) . На рейке есть регулировочная втулка (застопоренная контргайкой) . Необходимо ослабить контргайку, далее понемногу закручивать регулировочную втулку и каждый раз проверять, как вращается руль (от упора до упора) . Как только вы почувствуете, что при поворачивании руля усилие в каком-то месте возросло, чуть ослабить втулку и затянуть контргайку.
Следует заметить, что при ОЧЕНЬ сильном износе рейки это не поможет - если в центре рейки образовалась "яма" (т. е. люфт там больше, чем на периферии) , то устранить стук поможет только замена рейки (не в смысле всего механизма) . Кроме того, могут быть изношены также и направляющие втулки (в зависимости от конкретной конструкции) и это тоже издавать стук. Это помимо возможных стуков от карданчика (в приводе руля) , наконечников и проч.
Может, кто предложит и более "правильную" методику регулировки: -)