Медкомиссия: помощник машиниста
Хотел бы задать вопрос машинисту, тяжело ли было пройти медкомиссию при поступлении и в самом РЖД? И какой совет вы можете дать тем, кто хочет стать машинистом/помощником машиниста в РЖД?
P.S. Можно ли пройти офтальмолога при поступлении/приеме на работу с лазерной коррекцией зрения?
Медкомиссия очень лёгкая, если у вас нет никаких проблем со здоровьем. Ожирение сразу пишут как диагноз о негодности. Также зрение желательно не ниже 0,8 а при первом трудоустройстве один глаз 1 и второй 0,9 так должны без вопросов пропустить. Если в военкомате стоит категория ниже А то надо предоставить справку с военкомата с расшифровкой диагноза о негодности для категории А и выше. При поступлении и до всего выпуска будет самое такое время, когда есть шанс, что зрение упадёт или ещё что-то произойти может, поэтому пройти медкомиссию при поступлении, это не имеет ничего общего с трудоустройством. При трудоустройстве опять медкомиссия и тд и тп, но уже проще гораздо с моей точки зрения. Лично я не советую идти в таксисты вагонов, если только у вас нет сильной любви и желания быть одним из них. С каждым годом ситуация в данной сфере только хуже.
Зрение при трудоустройстве на оба глаза по 1, то есть 100%, допускается вроде до 0,9 однако, если хуже, то могут вообще написать, что не годен. После года работы допускается хоть 0,8 на оба глаза и так до полного отстранения от должности. Коррекцию предложат тоже, если зрение очень сильно упадёт. После коррекции, вы вполне можете трудоустроится, однако, лучше оставьте операции на запасной вариант, если она вам не требуется, для прохождения. А ещё проще контракт с депо подписать, они тогда будут на медиков давить, чтобы всех контрактников пропустили, тогда можно сказать блат маленький, так как депо за вас деньги заплатило.
В очках разрешено ездить только старослужащим, или если на врачебно экспертной комиссии напишут «годен в очках». Примерно как и с машиной, если вы можете управлять ею только в очках.
Машинстов в очках разве нет77