Как не нужно ПРАВИЛЬНО лететь к Луне?

Как нужно более мощно и быстро лететь к Луне?

Нужны более мощные, массивные программы освоения Луны и Марса!

Необходимо повысить количество идентичных космических-косметических дублеров-двойников космонавтов - т.е. дублей, хранимых в секретном помещении взлетаемого аппарата и вводимых в действие на каждом, необходимом этапе, после штатного сгорания в атмосфере отработавших свои функции, уже не нужных двойников-дублеров космонавтов.

Ракета должна быть более крупная, тонкостенная и эластичная, гигантская, никелированная до зеркального блеска, чтобы фокусировать тепловое излучение на тонких деталях двигателей.

Взлетать ракета должна медленнее и только строго по вертикали.

Многочисленные дюзы должны располагаться ближе друг к другу, чтобы вызывать полезный резонанс взрывов реактивной струи - цепную реакцию одновременного взрыва всех реактивных струй.

Лететь к Луне надо без всякого там заумного, спирального, гравитационного дрейфа, строго по вертикали, по кратчайшей прямой — так можно достичь Луны за один день. Запаса топлива должно хватать только на достижение Луны.

Процессор управления ракетой должен быть микро-миниатюризированный, на молекулярных транзисторах с собственной, молекулярной ЭДС, не требующей цепей питания.

Элементы процессора должны быть предельно сближены, чтобы работать в режиме резонанса на граничной СВЧ-частоте.

Вместо ОЗУ должна использоваться внешняя, бескорпусная, миниатюрная, радиочастотная флэш-память, прекращающая работать при радиопомехах и в тени Луны.

Программа рабочего искусственного интеллекта должна быть построена на SQL-построителе, обладающем собственным, встроившимся, вирусным искусственным интеллектом, управляющим создаваемыми им самим же коллизиями. Основная рабочая программа должна быть, также, дополнена операционной системой со своим собственным, вторым, служебным искусственным интеллектом, по собственному усмотрению выдающим приоритеты на неисполнение, либо исполнение основных команд рабочей, основной программы.

Но управлять каждой пакетной ступенью вместо процессора, на самом деле, должен честный, принципиальный безногий, пожизненный заключенный, размещаемый в изголовье каждой пакетной ступени.

Посадочный аппарат, в целях безопасности, не должен управляться космонавтами вручную и обеспечивать космонавтам обзор из иллюминаторов при автоматической посадке на планету, следует строго запретить.

Создавать излишнюю, перевалочную орбитальную базу на орбите Марса или Луны - экономически не рационально. Прилуняться надо впрямую, сразу же по прибытии к Луне, по отвесной прямой траектории.

На Луну и Марс следует непосредственно отправить крупный чугунный транспорт-вездеход с навесным строительным оборудованием, с наезжающей на препятствия подвеской, отправляющей при наезде весь корпус вездехода назад. Подвеска также, должна быть на литых, чугунных гусеницах, скрежещущих своими сегментами трущейся негашёной известью, содержащейся в лунном песке.

Также, надо отправить на Луну мощную атомную станцию и тяжелую установку для расплавления реголита. Тогда громоздкие, складные, гигантской площади солнечные батареи отправлять на Луну ни в коем случае, будет уже не нужно.

А на Марс тяжелую атомную станцию не отправлять - невыгодно, только - солнечные батареи...

Строительство базы надо вести вручную, в тонких, легко протирающихся скафандрах, созданными на месте кирпичами из реголита. Программа искусственного интеллекта для строительства - не предназначена, а только для разработки роботов-практикантов Марфы и Дениса.

Следует, также, изготовить из дерева фанерный марсианский вертолет, простой, без управляющих двигателей, регулирующих азимут поворота лопастей и небольшой марсианский стратостат вместо парашюта.

Лететь обратно к Земле с Луны или Марса следует строго по прямой, без излишних спиральных тормозящих витков. На скорости 200 тысяч км. в час, с высоты 1 млн. км. вонзиться в земную атмосферу и тормозить трением о воздух, чтобы сэкономить полностью израсходованное на форсированный, вертикальный подъем топливо и не включать несуществующие, непредусмотренные тормозные двигатели.

Приземляться же с низкой орбиты на Землю, надо тоже тормозя просто дном гондолы о воздух, без излишних, всяких-там аэростабилизаторов и несуществующих тормозных двигателей, уперевшись обувью, пятками в дно приземляемой гондолы и этим самым не давать ей неуправляемо раскручиваться без аэростабилизации, при горении корпуса.

После штатного, полного сгорания приземляемой гондолы без лишних тормозных стабилизаторов и двигателей, следует вводить в действие очередных косметических, не летавших дублеров-двойников с отличной биографией и высокой, прямой осанкой вместо шизофреничных, сутулившихся, насмотревшихся в космосе галлюцинаций и кошмаров, асоциальных преступников, штатно сгорающих в атмосфере - вырожденных, идентичных, мелких космонавтиков.

Вот только тогда, крах Луны 25, невозврат Аполлона, потеря флэш-памяти деревянного вертолета надежно повторяются!